供應(yīng)成都市新能源純電動(dòng)物流面包車(chē)STJ5023XXYEV電費(fèi)補(bǔ)貼城市 

新能源物流車(chē)不僅免入城證、不限號(hào)、不限行

隨著電子商務(wù)的發(fā)展，對(duì)物流車(chē)輛的需求也越來(lái)越多，但運(yùn)輸成本高企，讓物流行業(yè)叫苦不迭。當(dāng)前恰逢新能源汽車(chē)大潮涌動(dòng)，二者融合已是大勢(shì)所趨。本次眾泰協(xié)金網(wǎng)共同推出電動(dòng)微面車(chē)型電牛2號(hào)，正是看準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的需求和痛點(diǎn)，新車(chē)一旦推廣應(yīng)用，將很快對(duì)物流行業(yè)的用車(chē)成本大幅縮減。這是物流行業(yè)、車(chē)企、消費(fèi)者等多方都急切憧憬的未來(lái)。

 作為一輛微面車(chē)型，電牛2號(hào)的車(chē)身尺寸相比同類(lèi)車(chē)型還是要大一些，這得益于其基礎(chǔ)車(chē)型車(chē)體本身。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，捷泰的長(zhǎng)寬高分別為4030 mm×1620 mm×1900mm，軸距2700mm。相比同級(jí)別的五菱宏光、長(zhǎng)安之星等車(chē)型，均有不小優(yōu)勢(shì)。 輪胎采用175/70 R14規(guī)格，供應(yīng)商為萬(wàn)力。輪轂部分不再是V10上那種簡(jiǎn)單的黑色或者銀色的鋼圈，而是經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的鋁合金輪轂，看上去時(shí)尚多了。車(chē)底部分另有乾坤，一個(gè)巨大的電池包被鑲嵌在底下，根據(jù)電池包上的銘牌可以看出，其電池容量為37千瓦時(shí)，重約310千克。由于電池包的加入，電牛2號(hào)整備質(zhì)量達(dá)到了1400千克。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，這組電池能夠?yàn)榻萏┨峁?60km的最大續(xù)航里程，最快車(chē)速為95km。原有的加油口被替換為充電插口。據(jù)工程師介紹，電牛2號(hào)支持快充和慢充兩種模式，但在車(chē)內(nèi)我們只見(jiàn)到了慢充線，可以直接插家用220V電源充電，充滿(mǎn)需要6.5小時(shí)。如果使用快充方式的話，1小時(shí)即可充滿(mǎn)。  由于電牛2號(hào)是針對(duì)國(guó)內(nèi)物流等商用領(lǐng)域打造，車(chē)身涂裝方面可以根據(jù)客戶(hù)需求定制�；蛟S不久的將來(lái)，我們會(huì)看到印著各種快遞公司、貨運(yùn)公司涂裝和logo的電牛2號(hào)奔波于鬧市的繁忙景象。相信那也同樣是電牛2號(hào)和金網(wǎng)共同的憧憬。