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此前，在提到快遞行業(yè)的知名品牌時，想必“三通一達”以及“順風”的名字會率先出現(xiàn)在用戶的腦海中。但是隨著物流行業(yè)的加速洗牌，不少新興的快遞公司涌入，使得用戶們在寄收快遞的時候有了更多的選擇。值得一提的是，現(xiàn)如今不少的快遞品牌都有著自身獨特的優(yōu)勢，生鮮配送、家電配送、大件家具配送都對應著不同的快遞品牌。


在上述的物流行業(yè)發(fā)展背景之下，又一快遞巨頭崛起，其憑借著大件家具的寄遞，成為物流行業(yè)的一匹黑馬，這家快遞巨頭就是跨越速運。在此前公布的《2018胡潤大中華區(qū)獨角獸指數(shù)》排行榜中，跨越速運的估值為200億元，成績相當不錯

許跨越速運在當下的知名度不是很高，但是其整體的發(fā)展趨勢卻相當強勁。據(jù)相關資料顯示：跨越速運成立于2007年，專業(yè)從事航空貨運，是一家主營“限時速運”服務的大型現(xiàn)代化綜合速運企業(yè)。據(jù)筆者了解到，現(xiàn)如今的跨越速運擁有12架飛機、5萬員工，服務網(wǎng)絡遍布全國32個省級行政區(qū)域500多個城市。


跨越速運創(chuàng)立之初就定位于“航空貨運”，主打B2B業(yè)務。簡單的說，跨越速運主要運營企業(yè)業(yè)務，幾乎不涉及個人業(yè)務，這也是跨越速運在當下的知名度不是特別高的一個重要原因。然而，雖然說跨越速運成立之初放棄了個人物流業(yè)務降低了知名度，但是卻成功避開了“三通一達”等快遞品牌的絞殺，在航通貨運領域取得了一席之地。


定位的成功只是跨越速運成功的一小步，其在此后的發(fā)展中能夠始終維持王者地位，則是由于其優(yōu)質(zhì)高效的業(yè)務能力。跨越速運成立之后，向企業(yè)保證“限時達”，也就是在約定的時間內(nèi)準確送達，超時全額退費。這一承諾看似簡單，實則卻需要種種條件的支撐。


好在，跨越速運有足夠的能力踐行自己的承諾。跨越速運成立之后不僅集中火力整合全國的航空貨運資源，打造自己的空網(wǎng)，而且嘗試陸運業(yè)務，這使其擁有了行業(yè)領先的物流網(wǎng)絡�，F(xiàn)下的跨越速運擁有12架+貨運包機、1.7萬輛+運輸車、5萬多名員工組成的“運輸矩陣”，足以保證其限時速達的承諾。

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