海淀區(qū)維修自動門總部基地維修自動感應(yīng)門
概述:北京海淀區(qū)自動門維修廠家北京海淀區(qū)感應(yīng)玻璃門專業(yè)維修廠家
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北京自動門價格 專業(yè)安裝自動門導(dǎo)軌及滑輪的動態(tài)磨損15313017919
滑輪的動態(tài)磨損不僅指滑輪在導(dǎo)軌上做勻速運(yùn)動條件下的磨損,而更重要的是指自動平移門短距離往返加速運(yùn)動中滑輪的磨損。一般而言,滑輪在低勻速運(yùn)動過程中,磨損極小,因為滾動磨擦系數(shù)比滑動磨擦系數(shù)小得多。但是自動平移門的運(yùn)行特點是,在很短的時間里,從靜止?fàn)顟B(tài)加速至每秒0.4-0.7M,然后再減速直到門停止在最終位置。由于門體運(yùn)行是由固定在門機(jī)上的驅(qū)動電機(jī)通過傳動齒輪帶動皮帶來實現(xiàn)的,其情景非常類似于汽車的急速起動和剎車,前面或后面的滑輪會有很大的向下的壓力,因此加大了磨擦力。如果導(dǎo)軌上有積塵,滑輪的磨損就會更大。另外,因為自動平移門的行程是固定的,所以對滑輪的磨損部位也相對固定,長期未更換的滑輪會被磨損成三角弧形。門體在運(yùn)行中形成上下跳動,產(chǎn)生很大噪音。這種情況如果繼續(xù)下去,鋁合金導(dǎo)軌就會成為波浪狀,開關(guān)門速度降低,電器部件負(fù)荷增大,直至門機(jī)徹底報廢。普通自動平移門如果安裝和維護(hù)不當(dāng),這個報廢過程可能在一年內(nèi)就完成。鋁合金導(dǎo)軌的精度和強(qiáng)度較低。加上使用頻率高.會使報廢過程大幅度加快。
必須找到系統(tǒng)的解決方案才能徹底避免這一問題。首先必須提高鋁合金型材的質(zhì)量,即保證導(dǎo)軌的強(qiáng)度.耐磨性和平直度:然后要選擇自潤滑性好的滑輪材質(zhì),因為導(dǎo)軌上下不能加潤滑劑,潤滑會加速灰塵的積累。高檔自動平移門的滑輪都采用特殊的尼龍滑輪,強(qiáng)度高、耐磨性好、自潤滑性好,同時還能有一定的減震效果。
然而,如何通過滑輪組合的結(jié)構(gòu)設(shè)計從動態(tài)過程的角度提出根本性的解決方案是問題的關(guān)鍵。市場上最簡單的滑輪組合是單滑輪結(jié)構(gòu),即一個滑輪連接一個門體吊掛件,一個門體由兩個滑輪來懸掛和驅(qū)動,這種最原始當(dāng)然也是最經(jīng)濟(jì)的設(shè)計,完全不能解決滑輪和軌道的磨損問題;由兩個滑輪連接一個門體吊掛件,使-個門體由四個滑輪來懸掛和驅(qū)動,分散了磨擦力,提高了門體的穩(wěn)定性,可以說提高了自動門的一倍使用壽命,但最多也只是解決了問題的一半。在垂直懸掛垂直雙導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)設(shè)計中。每一個門體吊掛件有兩個滑輪懸掛在朝上的支撐導(dǎo)軌上,另有兩個滑輪與朝下的導(dǎo)軌相接觸,使-個門體由四個滑輪來懸掛和驅(qū)動,另有四個滑輪來穩(wěn)定門體,進(jìn)一步分散了磨擦力,避免類似汽車起動和剎車過程中前后輪的壓力不均,在水平和垂直兩個方向減少了門體的擺動和震動,這種結(jié)構(gòu)較之側(cè)懸掛雙滑輪給構(gòu)又提高了幾乎一倍的使用壽命、而且大幅度地降低了運(yùn)行噪音。
在正懸掛水平雙導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)設(shè)計中,每一個門體吊掛件有兩組各兩個滑輪懸掛在兩條朝上的支撐導(dǎo)軌上,使一個門體由八個滑輪來懸掛和驅(qū)動,進(jìn)一步分散了磨擦力,這種設(shè)計使減小滑輪直徑從而減小門機(jī)體積成為可能。這一點的重要性在于可以為不同建筑風(fēng)格提供風(fēng)格不同的窄型自動平移門。
[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]
滑輪的動態(tài)磨損不僅指滑輪在導(dǎo)軌上做勻速運(yùn)動條件下的磨損,而更重要的是指自動平移門短距離往返加速運(yùn)動中滑輪的磨損。一般而言,滑輪在低勻速運(yùn)動過程中,磨損極小,因為滾動磨擦系數(shù)比滑動磨擦系數(shù)小得多。但是自動平移門的運(yùn)行特點是,在很短的時間里,從靜止?fàn)顟B(tài)加速至每秒0.4-0.7M,然后再減速直到門停止在最終位置。由于門體運(yùn)行是由固定在門機(jī)上的驅(qū)動電機(jī)通過傳動齒輪帶動皮帶來實現(xiàn)的,其情景非常類似于汽車的急速起動和剎車,前面或后面的滑輪會有很大的向下的壓力,因此加大了磨擦力。如果導(dǎo)軌上有積塵,滑輪的磨損就會更大。另外,因為自動平移門的行程是固定的,所以對滑輪的磨損部位也相對固定,長期未更換的滑輪會被磨損成三角弧形。門體在運(yùn)行中形成上下跳動,產(chǎn)生很大噪音。這種情況如果繼續(xù)下去,鋁合金導(dǎo)軌就會成為波浪狀,開關(guān)門速度降低,電器部件負(fù)荷增大,直至門機(jī)徹底報廢。普通自動平移門如果安裝和維護(hù)不當(dāng),這個報廢過程可能在一年內(nèi)就完成。鋁合金導(dǎo)軌的精度和強(qiáng)度較低。加上使用頻率高.會使報廢過程大幅度加快。
必須找到系統(tǒng)的解決方案才能徹底避免這一問題。首先必須提高鋁合金型材的質(zhì)量,即保證導(dǎo)軌的強(qiáng)度.耐磨性和平直度:然后要選擇自潤滑性好的滑輪材質(zhì),因為導(dǎo)軌上下不能加潤滑劑,潤滑會加速灰塵的積累。高檔自動平移門的滑輪都采用特殊的尼龍滑輪,強(qiáng)度高、耐磨性好、自潤滑性好,同時還能有一定的減震效果。
然而,如何通過滑輪組合的結(jié)構(gòu)設(shè)計從動態(tài)過程的角度提出根本性的解決方案是問題的關(guān)鍵。市場上最簡單的滑輪組合是單滑輪結(jié)構(gòu),即一個滑輪連接一個門體吊掛件,一個門體由兩個滑輪來懸掛和驅(qū)動,這種最原始當(dāng)然也是最經(jīng)濟(jì)的設(shè)計,完全不能解決滑輪和軌道的磨損問題;由兩個滑輪連接一個門體吊掛件,使-個門體由四個滑輪來懸掛和驅(qū)動,分散了磨擦力,提高了門體的穩(wěn)定性,可以說提高了自動門的一倍使用壽命,但最多也只是解決了問題的一半。在垂直懸掛垂直雙導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)設(shè)計中。每一個門體吊掛件有兩個滑輪懸掛在朝上的支撐導(dǎo)軌上,另有兩個滑輪與朝下的導(dǎo)軌相接觸,使-個門體由四個滑輪來懸掛和驅(qū)動,另有四個滑輪來穩(wěn)定門體,進(jìn)一步分散了磨擦力,避免類似汽車起動和剎車過程中前后輪的壓力不均,在水平和垂直兩個方向減少了門體的擺動和震動,這種結(jié)構(gòu)較之側(cè)懸掛雙滑輪給構(gòu)又提高了幾乎一倍的使用壽命、而且大幅度地降低了運(yùn)行噪音。
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