國(guó)六冷藏車(chē) 冷藏車(chē)廠家 冷藏保溫車(chē)現(xiàn)車(chē)直供 

概述:國(guó)六冷藏車(chē) 冷藏車(chē)廠家 冷藏保溫車(chē)現(xiàn)車(chē)直供 冷藏車(chē)的對(duì)于我們大家來(lái)說(shuō)都不陌生,但是市面上的冷藏車(chē)您了解多少,而且我們司空見(jiàn)慣的冷藏車(chē)其實(shí)是有分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的,它根據(jù)運(yùn)輸物品的種類(lèi),比如冷凍、
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國(guó)六冷藏車(chē) 冷藏車(chē)廠家 冷藏保溫車(chē)現(xiàn)車(chē)直供

冷藏車(chē)的對(duì)于我們大家來(lái)說(shuō)都不陌生,但是市面上的冷藏車(chē)您了解多少,而且我們司空見(jiàn)慣的冷藏車(chē)其實(shí)是有分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的,它根據(jù)運(yùn)輸物品的種類(lèi),比如冷凍、冷藏、保溫和恒溫等,交通部門(mén)將冷藏車(chē)分為八個(gè)等級(jí),分別是a-h等級(jí)標(biāo)志,而朋友們?cè)谫J款買(mǎi)車(chē)或者全款買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,要根據(jù)自己需要運(yùn)輸?shù)呢浳镞x購(gòu)車(chē)輛。那么冷藏車(chē)具體的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么樣的呢?


一、冷藏車(chē)分類(lèi)

當(dāng)室外環(huán)境為30攝氏度的時(shí)候,并且您的車(chē)輛是運(yùn)輸易腐食品的冷藏車(chē),按照冷藏車(chē)車(chē)廂內(nèi)部平均溫度保存范圍可以有如下6個(gè)標(biāo)準(zhǔn):

當(dāng)車(chē)廂內(nèi)部平均溫度為12攝氏度到0攝氏度的時(shí)候,該冷藏車(chē)分為a類(lèi);

當(dāng)車(chē)廂內(nèi)部平均溫度為12攝氏度到-10攝氏度的時(shí)候,該冷藏車(chē)分為b類(lèi);

當(dāng)車(chē)廂內(nèi)部平均溫度為12攝氏度到-20攝氏度的時(shí)候,該冷藏車(chē)分為c類(lèi);

當(dāng)車(chē)廂內(nèi)部平均溫度為低于等于0攝氏度的時(shí)候,該冷藏車(chē)分為d類(lèi);

當(dāng)車(chē)廂內(nèi)部平均溫度為低于等于-10攝氏度的時(shí)候,該冷藏車(chē)分為e類(lèi);

當(dāng)車(chē)廂內(nèi)部平均溫度為低于等于-20攝氏度的時(shí)候,該冷藏車(chē)分為f類(lèi);

剩下兩個(gè)分類(lèi)主要是對(duì)運(yùn)輸生物制品的冷藏車(chē),按冷藏車(chē)車(chē)廂內(nèi)平均溫度保持的溫度范圍,主要有如下:

當(dāng)車(chē)廂內(nèi)部平均溫度為8攝氏度到2攝氏度的時(shí)候,該冷藏車(chē)分為g類(lèi);

 

當(dāng)車(chē)廂內(nèi)部平均溫度小于或者等于零下20攝氏度的時(shí)候,該冷藏車(chē)分為h類(lèi);

說(shuō)起是否需要辦理此類(lèi)證件,那是必須的,交通部門(mén)規(guī)定:冷藏車(chē)應(yīng)在道路運(yùn)輸證上核蓋統(tǒng)一的認(rèn)證章和審定章,并在車(chē)輛醒目處貼有統(tǒng)一的與車(chē)輛D、E、F類(lèi)相匹配的認(rèn)證標(biāo)記。

二、冷藏車(chē)其它分類(lèi)

除了按照交通部門(mén)的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),冷藏車(chē)還有其他的分類(lèi)形式,冷藏汽車(chē)實(shí)際上稱作冷藏保溫汽車(chē),它分為冷藏車(chē)和保溫汽車(chē)兩大類(lèi)。保溫汽車(chē)是指具有隔熱車(chē)廂,適用與短途保溫運(yùn)輸?shù)钠?chē)。冷藏車(chē)是指具有隔熱車(chē)廂,并設(shè)有制冷裝置的汽車(chē)。

按制冷裝置的制冷方式劃分,機(jī)械冷藏汽車(chē)、冷凍板冷藏汽車(chē)、液氮冷藏汽車(chē)干冰冷藏汽車(chē)、冰冷冷藏汽車(chē)等,其中機(jī)械冷藏汽車(chē)是冷藏車(chē)中的主要車(chē)型,國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)冷藏車(chē)也都是機(jī)械冷藏車(chē)。

按底盤(pán)承載能力分類(lèi):微型冷藏車(chē)、小型冷藏車(chē)、中型冷藏車(chē)、大型冷藏車(chē)。

按車(chē)廂型式分類(lèi):面包式冷藏車(chē)、廂式冷藏車(chē)、半掛冷藏車(chē)。

三、冷藏車(chē)的構(gòu)成

冷藏車(chē)主要由汽車(chē)底盤(pán)、隔熱保溫廂體、制冷機(jī)組、車(chē)廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成,對(duì)于特殊要求的車(chē)輛,如肉鉤車(chē),可加裝肉鉤、攔腰、鋁合金導(dǎo)軌、通風(fēng)槽等選裝件。

冷藏車(chē)制冷方式有多種,以下5種是較常的制冷方式:

1、水冰及鹽冰制冷:水冰制冷裝置投資少,運(yùn)行費(fèi)用低,但是普通水(鹽)冰單位質(zhì)量的吸熱量較小,車(chē)廂內(nèi)降溫有限,而且鹽冰融化后會(huì)污染環(huán)境、食品,腐蝕車(chē)廂和值貨物受潮,因此水(鹽)冰制冷主要月于魚(yú)類(lèi)等水產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸。

2、干冰制冷:裝置簡(jiǎn)單、投資和運(yùn)行費(fèi)用較低、使用方便、貨物不會(huì)受潮。干冰升華產(chǎn)生的CO2氣體能抑制微生物繁殖、減緩脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。但是,干冰升華易引起結(jié)霜,CO2氣體過(guò)多則將導(dǎo)致水果、蔬菜等冷藏物呼吸困難而壞死。而且?guī)麅?nèi)溫度難調(diào),干冰成本較高,且消耗量較大,故實(shí)際應(yīng)用較少。

3、冷板制冷:裝置本身較重、體積較大,占據(jù)了車(chē)廂的一定容積,而且冷板充冷一次僅可持續(xù)工作8~15H。因此冷板制冷適于中、輕型冷藏汽車(chē)的中、短途運(yùn)輸,近幾年來(lái),隨著能源和環(huán)境污染間題日益突出,冷板制冷的應(yīng)用發(fā)展較快,已成為僅次于機(jī)械制冷的制冷方式。

4、液氮制冷:裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠,無(wú)噪聲和污染;液氮制冷量大、制冷迅速,適于速凍。液氮汽化不會(huì)使廂內(nèi)受潮,并且氮?dú)鈱?duì)食品保鮮、防止干耗均有好處。此外,液氮制冷控溫精確(正負(fù)兩度)。但是液氮成本較高,需經(jīng)常充注,因而推廣受到一定限制。同理,其他低溫汽化的液態(tài)氣體,亦可作為制冷劑,如液態(tài)二氮化碳。

5.機(jī)械制冷:機(jī)械制冷方式有蒸氣壓縮式、吸收式、蒸氣噴射等。目前以蒸氣壓縮式應(yīng)用最為廣泛。壓縮式制冷機(jī)組主要由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥(或膨脹閥)和蒸發(fā)器等組成。


冷藏車(chē)又稱:冷凍車(chē)、保溫車(chē)、保鮮車(chē)、廂式車(chē),按底盤(pán)類(lèi)型可分為:福田冷藏車(chē),福田面包冷藏車(chē),長(zhǎng)安冷藏車(chē),五菱冷藏車(chē),福田奧鈴冷藏車(chē),解放冷藏車(chē),江鈴冷藏車(chē),慶鈴冷藏車(chē)

相對(duì)于傳統(tǒng)的廂式小型冷藏車(chē),面包冷藏車(chē)具有哪些優(yōu)點(diǎn)呢:

1、市區(qū)不限行,輕便快捷,城區(qū)冷鏈的急先鋒;

2、駕駛舒適,簡(jiǎn)單實(shí)用,體現(xiàn)城區(qū)短距特色;

3、車(chē)輛美觀,減少能量流散,制冷保溫效果更好;

4、面包冷藏車(chē)乘坐舒適平穩(wěn),面包冷藏車(chē)由于車(chē)架大梁采用4毫米優(yōu)質(zhì)鋼板沖壓而成,抗扭性好,承載性強(qiáng),不易變形,側(cè)壁加強(qiáng)防撞桿,安全性好,是在各種不同路況下,綜合性能優(yōu)越,比一般面包型冷藏車(chē)具有更穩(wěn)定更舒適的特點(diǎn),這樣就保證了人員乘坐的舒適性,對(duì)于冷藏廂體內(nèi)的物品又有很好的保護(hù)作用。


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