德國CONTITECH康迪泰克普通同步帶 HTD936-8M-40
概述:德國CONTITECH康迪泰克普通同步帶 HTD936-8M-40原裝正品
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德國 CONTITECH 康迪泰克空氣彈簧系統(tǒng)是全球空氣彈簧市場的引領者。公司生產和提供各種空氣彈簧部件和空氣彈簧系統(tǒng),廣泛應用于商用汽車、公共汽車、軌道車輛中具有自動調節(jié)功能的空氣懸掛系統(tǒng)以及機器設備和建筑物基座;為工業(yè)制造和機器制造業(yè)生產空氣調節(jié)和橡膠補償器。康迪泰克空氣彈簧系統(tǒng)以超現(xiàn)代化的測試技術,引領全球行業(yè)科技。自2005年以來,康迪泰克就在距上海約300公里的寧海地區(qū)設有工廠,為商用汽車生產空氣彈簧。
傳統(tǒng)的流化床減震方式主要為橡膠墊,要求較高的用鋼彈簧。然而,這兩種減震方式都達不到最終用戶心中的效果,而從國外引進“空氣彈簧隔震系統(tǒng)”,實現(xiàn)了隔震,而非一般的減震,空氣彈簧以其獨特的能量轉換方式,將振動的機械能轉化為內能,使得百分之95的振動都隔離掉,達到真正的隔震效果。
不同的流化床類型,根據流化床整體重量選擇承載力相符的空氣彈簧,并根據流化床的長寬與高度,設計具體的安裝方式,而空氣彈簧便捷的安裝方式,也使得隔震系統(tǒng)安裝遠遠比鋼彈簧安裝要簡單。
氣囊隔震,有兩種控制方式。一種是一組(一般為4或6個)氣囊單獨的單向閥保壓,像汽車輪胎一樣,定期補氣。
另一種是通過控制單元調節(jié),連接氣源,通過調節(jié)整體的壓力一致,達到時刻監(jiān)控調節(jié)的作用,省去了人力的監(jiān)管。
氣囊隔震對于流化床在樓層等隔震要求高的最終用戶尤為重要,另外,氣囊隔震相對于鋼彈簧的長行程,金屬疲勞,噪音大等,氣囊使用壽命長,降低噪音,并提升流化床設備的使用壽命。
[本信息來自于今日推薦網]
傳統(tǒng)的流化床減震方式主要為橡膠墊,要求較高的用鋼彈簧。然而,這兩種減震方式都達不到最終用戶心中的效果,而從國外引進“空氣彈簧隔震系統(tǒng)”,實現(xiàn)了隔震,而非一般的減震,空氣彈簧以其獨特的能量轉換方式,將振動的機械能轉化為內能,使得百分之95的振動都隔離掉,達到真正的隔震效果。
不同的流化床類型,根據流化床整體重量選擇承載力相符的空氣彈簧,并根據流化床的長寬與高度,設計具體的安裝方式,而空氣彈簧便捷的安裝方式,也使得隔震系統(tǒng)安裝遠遠比鋼彈簧安裝要簡單。
氣囊隔震,有兩種控制方式。一種是一組(一般為4或6個)氣囊單獨的單向閥保壓,像汽車輪胎一樣,定期補氣。
另一種是通過控制單元調節(jié),連接氣源,通過調節(jié)整體的壓力一致,達到時刻監(jiān)控調節(jié)的作用,省去了人力的監(jiān)管。
氣囊隔震對于流化床在樓層等隔震要求高的最終用戶尤為重要,另外,氣囊隔震相對于鋼彈簧的長行程,金屬疲勞,噪音大等,氣囊使用壽命長,降低噪音,并提升流化床設備的使用壽命。
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