北京鋁合金展覽展示型材 

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鋁合金典型用途 　　1050 食品、化學(xué)和釀造工業(yè)用擠壓盤管，各種軟管，煙花粉 　　1060 要求抗蝕性與成形性均高的場合，但對強度要求不高，化工設(shè)備是其典型用途 　　1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強度的零件部件，例如化工產(chǎn)品、食品工業(yè)裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具 　　1145 包裝及絕熱鋁箔，熱交換器 　　1199 電解電容器箔，光學(xué)反光沉積膜 　　1350 電線、導(dǎo)電絞線、匯流排、變壓器帶材 　　2011 螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產(chǎn)品 　　2014 應(yīng)用于要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結(jié)構(gòu)元件，多級火箭第一級燃料槽與航天器零件，卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件 　　2017 是第一個獲得工業(yè)應(yīng)用的2XXX系合金，目前的應(yīng)用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結(jié)構(gòu)與運輸工具結(jié)構(gòu)件，螺旋槳與配件 　　2024 飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、導(dǎo)彈構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件 　　2036 汽車車身鈑金件 　　2048 航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件 　　2124 航空航天器結(jié)構(gòu)件 　　2218 飛機發(fā)動機和柴油發(fā)動機活塞，飛機發(fā)動機汽缸頭，噴氣發(fā)動機葉輪和壓縮機環(huán) 　　2219 航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結(jié)構(gòu)零件，工作溫度為-270~300℃。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態(tài)有很高的抗應(yīng)力腐蝕開裂能力 　　2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料 　　2618 模鍛件與自由鍛件�；钊�和航空發(fā)動機零件 　　2A01 工作溫度小于等于100℃的結(jié)構(gòu)鉚釘 　　2A02 工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片 　　2A06 工作溫度150~250℃的飛機結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘 　　2A10 強度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘 　　2A11 飛機的中等強度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘 　　2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)�，建筑與交通運輸工具結(jié)構(gòu)件 　　2A14 形狀復(fù)雜的自由鍛件與模鍛件 　　2A16 工作溫度250~300℃的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙 　　2A17 工作溫度225~250℃的航空器零件 　　2A50 形狀復(fù)雜的中等強度零件 　　2A60 航空器發(fā)動機壓氣機輪、導(dǎo)風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等 　　2A70 飛機蒙皮，航空器發(fā)動機活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、輪盤等 　　2A80 航空發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件 　　2A90 航空發(fā)動機活塞 　　3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件，或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強度高的工作，如廚具、食物和化工產(chǎn)品處理與貯存裝置，運輸液體產(chǎn)品的槽、罐，以薄板加工的各種壓力容器與管道 　　3004 全鋁易拉罐罐身，要求有比3003合金更高強度的零部件，化工產(chǎn)品生產(chǎn)與貯存裝置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各種燈具零部件 　　3105 房間隔斷、檔板、活動房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶蓋、瓶塞等 　　3A21 飛機油箱、油路導(dǎo)管、鉚釘線材等；建筑材料與食品等工業(yè)裝備等 　　5005 與3003合金相似，具有中等強度與良好的抗蝕性。用作導(dǎo)體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并與6063合金的色調(diào)協(xié)調(diào)一致 　　5050 薄板可作為致冷機與冰箱的內(nèi)襯板，汽車氣管、油管與農(nóng)業(yè)灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等 　　5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態(tài)強度，用于制造飛機油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等 　　5056 鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線材廣泛用于加工農(nóng)業(yè)捕蟲器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場合 　　5083 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件；需嚴(yán)格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設(shè)備、交通運輸設(shè)備、導(dǎo)彈元件、裝甲等 　　5086 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，例如艦艇、汽車、飛機、低溫設(shè)備、電視塔、鉆井裝置、運輸設(shè)備、導(dǎo)彈零部件與甲板等 　　5154 焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶結(jié)構(gòu)與海上設(shè)施、運輸槽罐 　　5182 薄板用于加工易拉罐蓋，汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件 　　5252 用于制造有較高強度的裝飾件，如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化后具有光亮透明的氧化膜 　　5254 過氧化氫及其他化工產(chǎn)品容器 　　5356 焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲 　　5454 焊接結(jié)構(gòu)，壓力容器，海洋設(shè)施管道 　　5456 裝甲板、高強度焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶材料 　　5457 經(jīng)拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件 　　5652 過氧化氫及其他化工產(chǎn)品貯存容器 　　5657 經(jīng)拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織 　　5A02 飛機油箱與導(dǎo)管，焊絲，鉚釘，船舶結(jié)構(gòu)件 　　5A03 中等強度焊接結(jié)構(gòu)，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來代替5A02合金 　　5A05 焊接結(jié)構(gòu)件，飛機蒙皮骨架 　　5A06 焊接結(jié)構(gòu)，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機蒙皮骨部件 　　5A12 焊接結(jié)構(gòu)件，防彈甲板 　　6005 擠壓型材與管材，用于要求強高大于6063合金的結(jié)構(gòu)件，如梯子、電視天線等 　　6009 汽車車身板 　　6010 薄板：汽車車身 　　6061 要求有一定強度、可焊性與抗蝕性高的各種工業(yè)結(jié)構(gòu)性，如制造卡車、塔式建筑、船舶、電車、家具、機械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材 　　6063 建筑型材，灌溉管材以及供車輛、臺架、家具、欄柵等用的擠壓材料 　　6066 鍛件及焊接結(jié)構(gòu)擠壓材料 　　6070 重載焊接結(jié)構(gòu)與汽車工業(yè)用的擠壓材料與管材 　　6101 公共汽車用高強度棒材、電導(dǎo)體與散熱器材等 　　6151 用于模鍛曲軸零件、機器零件與生產(chǎn)軋制環(huán)，供既要求有良好的可鍛性能、高的強度，又要有良好抗蝕性之用 　　6201 高強度導(dǎo)電棒材與線材 　　6205 厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件 　　6262 要求抗蝕性優(yōu)于2011和2017合金的有螺紋的高應(yīng)力零件 　　6351 車輛的擠壓結(jié)構(gòu)件，水、石油等的輸送管道 　　6463 建筑與各種器具型材，以及經(jīng)陽極氧化處理后有明亮表面的汽車裝飾件 　　6A02 飛機發(fā)動機零件，形狀復(fù)雜的鍛件與模鍛件 　　7005 擠壓材料，用于制造既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的焊接結(jié)構(gòu)，如交通運輸車輛的桁架、桿件、容器；大型熱交換器，以及焊接后不能進行固熔處理的部件；還可用于制造體育器材如網(wǎng)球拍與壘球棒 　　7039 冷凍容器、低溫器械與貯存箱，消防壓力器材，軍用器材、裝甲板、導(dǎo)彈裝置 　　7049 用于鍛造靜態(tài)強度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應(yīng)力腐蝕開裂勇力的零件，如飛機與導(dǎo)彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等，而韌性稍高 　　7050 飛機結(jié)構(gòu)件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對合金的要求是：抗剝落腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高 　　7072 空調(diào)器鋁箔與特薄帶材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層 　　7075 用于制造飛機結(jié)構(gòu)及期貨 他要求強度高、抗腐蝕性能強的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件、模具制造 　　7175 用于鍛造航空器用的高強度結(jié)構(gòu)性。T736材料有良好的綜合性能，即強度、抗剝落腐蝕與抗應(yīng)力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強度都高 　　7178 供制造航空航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件 　　7475 機身用的包鋁的與未包鋁的板材，機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件 　　7A04 飛機蒙皮、螺釘、以及受力構(gòu)件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等  　鋁型材分類方法：

　　一、按用途可以分為以下幾類：

　　1. 門窗的建筑用門窗鋁型材（分為門窗和幕墻二種）.

　　2. CPU散熱器的專用散熱器鋁型材

　　3. 鋁合金貨架鋁型材,他們的區(qū)別在于截面形狀的不同.但都是通過熱熔擠壓生產(chǎn)出來的.

　　二、按合金成分類：

　　可分為1024、2011、6063、6061、6082、7075等合金牌號鋁型材，其中6系的最為常見.不同的牌號區(qū)別在于各種金屬成分的配比是不一樣的，除了常用的門窗鋁型材如60系列、70系列、80系列、90系列、幕墻系列等建筑鋁型材之外，工業(yè)鋁型材沒有明確的型號區(qū)分，大多數(shù)生產(chǎn)廠都是按照客戶的實際圖紙加工的.

　　三、按表面處理要求分類：

　　1. 陽極氧化鋁材

　　2. 電泳涂裝鋁材

　　3. 粉末噴涂鋁材

　　3. 木紋轉(zhuǎn)印鋁材

　　4. 刨光鋁材(分為機械刨光與化學(xué)拋光二種，其中化學(xué)拋光成本最高，價格也最貴)

　　鋁型材生產(chǎn)流程:

　　主要包括熔鑄、擠壓和上色 (上色主要包括：氧化、電泳涂裝、氟炭噴涂、粉末噴涂、木紋轉(zhuǎn)印等)三個過程。

　　1、熔鑄是鋁材生產(chǎn)的首道工序。

　　主要過程為：

　　（1）配料：根據(jù)需要生產(chǎn)的具體合金牌號，計算出各種合金成分的添加量，合理搭配各種原材料。

　�。�2）熔煉：將配好的原材料按工藝要求加入熔煉爐內(nèi)熔化，并通過除氣、除渣精煉手段將熔體內(nèi)的雜渣、氣體有效除去。

　�。�3）鑄造：熔煉好的鋁液在一定的鑄造工藝條件下，通過深井鑄造系統(tǒng)，冷卻鑄造成各種規(guī)格的圓鑄棒。

　　2、擠壓：擠壓是型材成形的手段。先根據(jù)型材產(chǎn)品斷面設(shè)計、制造出模具，利用擠壓機將加熱好的圓鑄棒從模具中擠出成形。常用的牌號6063合金，在擠壓時還用一個風(fēng)冷淬火過程及其后的人工時效過程，以完成熱處理強化。不同牌號的可熱處理強化合金，其熱處理制度不同。

　　3、上色 (此處先主要講氧化的過程)

　　氧化：擠壓好的鋁合金型材，其表面耐蝕性不強，須通過陽極氧化進行表面處理以增加鋁材的抗蝕性、耐磨性及外表的美觀度。

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