橋面拋丸的施工工藝保證道路安全
概述:橋面拋丸的施工工藝保證道路安全
由于各種原因,橋面會出現(xiàn)不同程度的損害,這時(shí)候就需要我們及時(shí)修補(bǔ),不然橋面斷裂會造成無法挽回的后果,橋面的及時(shí)處理是十分及時(shí)和必要的。下面小編就給大家詳細(xì)說
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0318-6669500
宋經(jīng)理
橋面拋丸的施工工藝保證道路安全
由于各種原因,橋面會出現(xiàn)不同程度的損害,這時(shí)候就需要我們及時(shí)修補(bǔ),不然橋面斷裂會造成無法挽回的后果,橋面的及時(shí)處理是十分及時(shí)和必要的。下面小編就給大家詳細(xì)說明橋面拋丸的施工工藝,希望能夠?qū)δ兴鶐椭?br /> 1.施工準(zhǔn)備
(1)橋面板質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范或設(shè)計(jì)要求。
(2)橋面(包括防護(hù)墻根部)應(yīng)平整、清潔、干燥,不得有空鼓、松動(dòng)、蜂窩、麻面、浮碴、浮土、脫模劑和油污;表面強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求。
(3)進(jìn)場原材料已經(jīng)取樣并檢驗(yàn)合格。
(4)足夠的工人、容器等工具。
2.拋丸
(1)橋梁防水層基層處理采用拋丸工藝,即利用拋丸機(jī),拋除梁表面的浮漿。使用拋丸處理的表面粗糙均勻;不會破壞原基面結(jié)構(gòu)和平整度,并且可以完全去除浮漿和起砂,100%“創(chuàng)面”,露骨;但同時(shí)不會造成骨料的松動(dòng)和微裂紋,為增強(qiáng)防水材料在表面的附著力并提供一定的滲透效果。
(2)基層處理設(shè)備采用具備同步清除浮漿及吸塵功能的設(shè)備、帶有驅(qū)動(dòng)行走系統(tǒng)的自循環(huán)回收的拋丸設(shè)備來進(jìn)行橋面混凝土基層處理。輕度拋丸拋丸機(jī)速度選用2—3檔,行走速度5—10m/min,丸料規(guī)格采用S390。
(3)大面積拋丸展開之前應(yīng)進(jìn)行拋丸工藝試驗(yàn),確定*丸料規(guī)格、丸料流量即*電機(jī)負(fù)載、拋丸機(jī)行走速度等關(guān)鍵工藝參數(shù)。拋丸工藝參數(shù)確定后,進(jìn)行大面積拋丸處理,處理完成后注意保潔。
(4)拋丸過程應(yīng)連續(xù)作業(yè),如因特殊原因造成拋丸停機(jī),在下次重拋之前將機(jī)器倒退30cm左右,再重新開始拋丸,待機(jī)器行走過去后,應(yīng)及時(shí)檢查搭接區(qū)域拋丸質(zhì)量,如有遺漏再進(jìn)行補(bǔ)拋。
(5)橋面、防護(hù)墻根部局部混凝土找平處理時(shí),可使用角磨機(jī),不得出現(xiàn)明顯凹凸溝痕,做到棱直面平,確保防水層有效粘結(jié)。
(6)拋丸處理粗糙度應(yīng)符合規(guī)定。如果粗糙度過大,會帶來大量的底涂和修復(fù)工作量,同時(shí)也不利于粘結(jié)強(qiáng)度;如果粗糙底過小,會導(dǎo)致粘結(jié)力不夠。拋丸的控制標(biāo)準(zhǔn)以目測無浮漿為準(zhǔn),粗糙度控制在SP3為宜。
(7)在梁端、側(cè)面存在斜坡,拋丸機(jī)容易泄漏丸料,損耗非常嚴(yán)重,為節(jié)約成本,要做好回收丸料,回收丸料的工作要求拋丸組人員做好收集,要求丸料的損耗在10%—20%內(nèi)。在不泄露丸料的前提下,盡量壓邊拋丸,這樣可以大大減少下道工序中打磨處理的工藝,節(jié)省時(shí)間及材料損耗。
3.修補(bǔ)膩?zhàn)?br /> (1)經(jīng)拋丸處理后的基層缺陷得以充分暴露,在混凝土橋面形成無數(shù)的孔洞。孔洞中的潮氣或空氣在噴涂施工后受熱膨脹會引起涂層表面形成針孔,影響涂層表觀質(zhì)量。
為保證施工質(zhì)量,對于梁面驗(yàn)收過程中處理過的部位,可通過調(diào)整拋丸機(jī)的行走速度來控制基層粗糙度,避免出現(xiàn)過拋現(xiàn)象,對于后續(xù)施工帶來不便。對基層表面進(jìn)行檢查,并采用修補(bǔ)膩?zhàn)舆M(jìn)行修補(bǔ),一般采用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)膩?zhàn)庸瓮?—3遍。
*遍滿刮,采用砂漿型環(huán)氧樹脂修補(bǔ)材料(環(huán)氧樹脂+石英砂),處理大的孔洞、裂縫及泄水孔、陰角細(xì)部缺陷。
第二遍局部處理用砂漿型環(huán)氧樹脂修補(bǔ)大的孔洞、氣孔和凸凹不平的地方(若沒有該遍可以省略)。
第三遍滿刮,膩?zhàn)有铜h(huán)氧樹脂修補(bǔ)材料(環(huán)氧樹脂+滑石粉)用于密封細(xì)微氣孔。
(2)基層修補(bǔ)均為人工操作。修補(bǔ)完畢,仔細(xì)檢查,做到基層表面無肉眼可見的缺陷。
(3)裂紋寬度大于0.2mm時(shí),應(yīng)采用環(huán)氧砂漿單獨(dú)修補(bǔ)。
(4)盡量封閉所有的針孔、坑洞等缺陷。
(5)修補(bǔ)膩?zhàn)討?yīng)均勻、平整,盡量薄刮,避免影響粘結(jié)力和浪費(fèi)材料。膩?zhàn)雍穸炔灰顺^0.5mm,刮涂過程中,人員分工明確,刮涂區(qū)域以身體為半徑,成弧形分布,刮涂應(yīng)迅速,避免因漿液固化造成作業(yè)面留掛和起毛。
(6)專業(yè)吹風(fēng)機(jī)吹掃干凈。務(wù)必保證清潔干燥。
由于各種原因,橋面會出現(xiàn)不同程度的損害,這時(shí)候就需要我們及時(shí)修補(bǔ),不然橋面斷裂會造成無法挽回的后果,橋面的及時(shí)處理是十分及時(shí)和必要的。下面小編就給大家詳細(xì)說明橋面拋丸的施工工藝,希望能夠?qū)δ兴鶐椭?br /> 1.施工準(zhǔn)備
(1)橋面板質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范或設(shè)計(jì)要求。
(2)橋面(包括防護(hù)墻根部)應(yīng)平整、清潔、干燥,不得有空鼓、松動(dòng)、蜂窩、麻面、浮碴、浮土、脫模劑和油污;表面強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求。
(3)進(jìn)場原材料已經(jīng)取樣并檢驗(yàn)合格。
(4)足夠的工人、容器等工具。
2.拋丸
(1)橋梁防水層基層處理采用拋丸工藝,即利用拋丸機(jī),拋除梁表面的浮漿。使用拋丸處理的表面粗糙均勻;不會破壞原基面結(jié)構(gòu)和平整度,并且可以完全去除浮漿和起砂,100%“創(chuàng)面”,露骨;但同時(shí)不會造成骨料的松動(dòng)和微裂紋,為增強(qiáng)防水材料在表面的附著力并提供一定的滲透效果。
(2)基層處理設(shè)備采用具備同步清除浮漿及吸塵功能的設(shè)備、帶有驅(qū)動(dòng)行走系統(tǒng)的自循環(huán)回收的拋丸設(shè)備來進(jìn)行橋面混凝土基層處理。輕度拋丸拋丸機(jī)速度選用2—3檔,行走速度5—10m/min,丸料規(guī)格采用S390。
(3)大面積拋丸展開之前應(yīng)進(jìn)行拋丸工藝試驗(yàn),確定*丸料規(guī)格、丸料流量即*電機(jī)負(fù)載、拋丸機(jī)行走速度等關(guān)鍵工藝參數(shù)。拋丸工藝參數(shù)確定后,進(jìn)行大面積拋丸處理,處理完成后注意保潔。
(4)拋丸過程應(yīng)連續(xù)作業(yè),如因特殊原因造成拋丸停機(jī),在下次重拋之前將機(jī)器倒退30cm左右,再重新開始拋丸,待機(jī)器行走過去后,應(yīng)及時(shí)檢查搭接區(qū)域拋丸質(zhì)量,如有遺漏再進(jìn)行補(bǔ)拋。
(5)橋面、防護(hù)墻根部局部混凝土找平處理時(shí),可使用角磨機(jī),不得出現(xiàn)明顯凹凸溝痕,做到棱直面平,確保防水層有效粘結(jié)。
(6)拋丸處理粗糙度應(yīng)符合規(guī)定。如果粗糙度過大,會帶來大量的底涂和修復(fù)工作量,同時(shí)也不利于粘結(jié)強(qiáng)度;如果粗糙底過小,會導(dǎo)致粘結(jié)力不夠。拋丸的控制標(biāo)準(zhǔn)以目測無浮漿為準(zhǔn),粗糙度控制在SP3為宜。
(7)在梁端、側(cè)面存在斜坡,拋丸機(jī)容易泄漏丸料,損耗非常嚴(yán)重,為節(jié)約成本,要做好回收丸料,回收丸料的工作要求拋丸組人員做好收集,要求丸料的損耗在10%—20%內(nèi)。在不泄露丸料的前提下,盡量壓邊拋丸,這樣可以大大減少下道工序中打磨處理的工藝,節(jié)省時(shí)間及材料損耗。
3.修補(bǔ)膩?zhàn)?br /> (1)經(jīng)拋丸處理后的基層缺陷得以充分暴露,在混凝土橋面形成無數(shù)的孔洞。孔洞中的潮氣或空氣在噴涂施工后受熱膨脹會引起涂層表面形成針孔,影響涂層表觀質(zhì)量。
為保證施工質(zhì)量,對于梁面驗(yàn)收過程中處理過的部位,可通過調(diào)整拋丸機(jī)的行走速度來控制基層粗糙度,避免出現(xiàn)過拋現(xiàn)象,對于后續(xù)施工帶來不便。對基層表面進(jìn)行檢查,并采用修補(bǔ)膩?zhàn)舆M(jìn)行修補(bǔ),一般采用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)膩?zhàn)庸瓮?—3遍。
*遍滿刮,采用砂漿型環(huán)氧樹脂修補(bǔ)材料(環(huán)氧樹脂+石英砂),處理大的孔洞、裂縫及泄水孔、陰角細(xì)部缺陷。
第二遍局部處理用砂漿型環(huán)氧樹脂修補(bǔ)大的孔洞、氣孔和凸凹不平的地方(若沒有該遍可以省略)。
第三遍滿刮,膩?zhàn)有铜h(huán)氧樹脂修補(bǔ)材料(環(huán)氧樹脂+滑石粉)用于密封細(xì)微氣孔。
(2)基層修補(bǔ)均為人工操作。修補(bǔ)完畢,仔細(xì)檢查,做到基層表面無肉眼可見的缺陷。
(3)裂紋寬度大于0.2mm時(shí),應(yīng)采用環(huán)氧砂漿單獨(dú)修補(bǔ)。
(4)盡量封閉所有的針孔、坑洞等缺陷。
(5)修補(bǔ)膩?zhàn)討?yīng)均勻、平整,盡量薄刮,避免影響粘結(jié)力和浪費(fèi)材料。膩?zhàn)雍穸炔灰顺^0.5mm,刮涂過程中,人員分工明確,刮涂區(qū)域以身體為半徑,成弧形分布,刮涂應(yīng)迅速,避免因漿液固化造成作業(yè)面留掛和起毛。
(6)專業(yè)吹風(fēng)機(jī)吹掃干凈。務(wù)必保證清潔干燥。
以上就是橋面拋丸的施工工藝的介紹了。為了保證安全通車,必須按照正確的操作步驟進(jìn)行,這樣才能促進(jìn)道路的可持續(xù)發(fā)展。如果您有什么不懂的地方,可以隨時(shí)聯(lián)系我們,我們會在*時(shí)間給您一個(gè)滿意的回復(fù),歡迎您的到來,我們會為您提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
本公司經(jīng)營
1:橋面防水,橋面拋丸,舊橋加固,橡膠支座修復(fù)等路橋養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目。
2:支座,伸縮縫,配套鋼板,等橋梁產(chǎn)品的更換與銷售。
3:防水板,止水帶,止水條,密封膏,等隧道產(chǎn)品的更換與銷售。
聯(lián)系我們:衡水市鑫瑞路橋工程有限公司
地址:衡水市橡膠城8區(qū)21號
聯(lián)系人: 宋經(jīng)理
座機(jī):0318-6669500
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