出奇制勝、水陸兩棲全地形車 國內(nèi)⌒民用水陸兩棲車價(jià)位 

出奇制勝、水陸兩棲全地形車 國內(nèi)⌒民用水陸兩棲車價(jià)位

出奇制勝、水陸兩棲全地形車 國內(nèi)⌒民用水陸兩棲車價(jià)位

出奇制勝、水陸兩棲全地形車 國內(nèi)⌒民用水陸兩棲車價(jià)位

  河北五星水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車的顯著特點(diǎn)是在極端惡劣的地面表現(xiàn)優(yōu)異，具備極佳的過水能力。部署在搶險(xiǎn)救援、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)、巡邏勘查現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，可提供較大的承載能力和牽引能力。履帶用于松軟地形、沙漠或雪地，可提供更好的牽引能力。國網(wǎng)北京電力制定了應(yīng)急救援隊(duì)伍個(gè)人裝備和通信裝備配備標(biāo)準(zhǔn)，配備了衛(wèi)星電話、800M、3G設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)人員位置和工作情況的準(zhǔn)確把握。為應(yīng)急通信指揮車裝備“動(dòng)中通”，搭建移動(dòng)的指揮中樞；配備河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形電力搶險(xiǎn)車”、“水陸兩棲全地形電力搶修車”空氣動(dòng)力船、氣墊船、沖鋒舟，保證人員物資的水上運(yùn)輸；配備“蜘蛛車”，保證在道路狹窄的城市胡同等區(qū)域開展高空作業(yè)；配備大功率排水車，保證快速排除地下隧道、變電站的積水。成立物資調(diào)配中心，采用24小時(shí)值班的方式，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急物資的統(tǒng)一調(diào)配。針對(duì)首都供電保障特點(diǎn)，結(jié)合7.21特大暴雨自然災(zāi)害對(duì)北京電網(wǎng)的影響，國網(wǎng)北京電力制定了《應(yīng)急預(yù)案管理辦法》、《預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)工作細(xì)則》和《突發(fā)事件處置工作細(xì)則》，編制了電纜隧道溝道損毀、地下站室水淹、軌道交通停電事件應(yīng)急處置預(yù)案。結(jié)合今夏首都天氣特點(diǎn)，制定并發(fā)布《夏季災(zāi)害天氣處置應(yīng)急預(yù)案》，修訂了19項(xiàng)防汛專項(xiàng)處置預(yù)案和1120項(xiàng)防汛現(xiàn)場(chǎng)處置方案，建立起事前預(yù)防預(yù)控、事中協(xié)同聯(lián)動(dòng)、事后調(diào)查評(píng)估的應(yīng)急工作機(jī)制。 

水陸兩棲車優(yōu)勢(shì)：

一、河北五星電力設(shè)備有限公司生產(chǎn)的防汛搶險(xiǎn)水陸兩棲全地形車發(fā)動(dòng)機(jī)品牌是河北五星“冀虹(瓦爾特)”！
二、大家務(wù)必記�。∷�陸兩棲全地形車是我們河北五星自主自己生產(chǎn)的！
三、和客戶千萬不要說是進(jìn)口的�。。∫�?yàn)槲覀儑鴥?nèi)招標(biāo)或采購是完全限制進(jìn)口產(chǎn)品�。�！
四、務(wù)必和客戶講明��！我公司生產(chǎn)的水陸兩棲車是采用美國科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin電子燃油噴射進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)！��！

五、關(guān)于美國（Kohler）科勒公司于1873年成立，總部設(shè)在美國威斯康星州Kohler，是美國最古老、最大的私有公司之一。美國科勒公司發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電系統(tǒng)的全球領(lǐng)先者！
六、科勒公司(Kohler Co.)旗下的Global Power Group是發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的全球領(lǐng)先者。
專門制造用于車輛、搶險(xiǎn)救災(zāi)、海上、住宅、工業(yè)和移動(dòng)應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)系統(tǒng)。為整個(gè)美國范圍的工業(yè)、商業(yè)、災(zāi)難恢復(fù)和重大活動(dòng)市場(chǎng)提供發(fā)動(dòng)機(jī)
七、國內(nèi)其他廠家生產(chǎn)的所謂防汛搶險(xiǎn)水陸兩棲全地形車均按照該車仿制，！！
八、國內(nèi)仿制的防汛搶險(xiǎn)水陸兩棲全地形車使用的是“奇瑞 SQR372發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)本身就特別笨重，質(zhì)量存在巨大的差異性！
九、國內(nèi)仿制的所謂“防汛搶險(xiǎn)水陸兩棲全地形車”僅發(fā)動(dòng)機(jī)就比我們河北五星水陸兩棲車重170公斤，所以這也是國內(nèi)生產(chǎn)的所謂防汛搶險(xiǎn)水陸兩棲全地形車為什么車輛自重很大的原因！
十、由于水陸兩棲車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是“前置型”！國內(nèi)仿制車型因?yàn)轶w積和重量大，導(dǎo)致他們的車在行駛時(shí)，特別是在水中或泥濘路況下，車頭前傾，致使車軸和傳動(dòng)鏈超負(fù)荷負(fù)重，普遍存在車軸和傳動(dòng)鏈折斷的安全事故！
十一、我們河北五星水陸兩棲車使用的是進(jìn)口“泰勒”緊湊型發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁！特別適合在水中和惡劣環(huán)境中行駛！

出奇制勝、水陸兩棲全地形車 國內(nèi)⌒民用水陸兩棲車價(jià)位

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