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    (1)額定功率(pe): 指柴油發(fā)電機組在額定運行情況時所能輸出的最大有功功率,單位為千瓦(kW)或兆瓦(MW)。
    (2)額定功率因數(cosφ):指電機額定運行時的功率因數。
    (3)額定電壓(Ue): 指柴油發(fā)電機組在正常運行時的線電壓,單位為伏(V)或千伏(kW)。
    (4)額定電流(Ie):指柴油發(fā)電機組在額定狀態(tài)運行時的線電流,單位為安(A)或千安(kA)。
    5)額定轉速(nc):柴油發(fā)電機組為了維持交流電的頻率為50Hz時所需要的轉速,單位為轉/分(r/min)。
    (6)額定效率(ηe):指柴油發(fā)電機組在額定狀態(tài)運行時的效率。
    購買和使用發(fā)電機,應當符合銘牌上的技術要求,如電壓,功率和額定輸出電流等。例如用于豐收—27型拖拉機,東方紅—40型拖拉機等,常用150瓦發(fā)電機,額定輸出電流為13安;用于鐵!55型拖拉機常用220瓦發(fā)電機,額定輸出電流為18安。
    2、用于拖拉機上的發(fā)電機通常為并激式,也就是說發(fā)電機激磁線圈是并聯(lián)的,所以,總要有一端通過機殼與電樞線圈是并聯(lián)的,所以,總要有一端通過機殼與電樞線圈相接。若激磁線圈在發(fā)電機內通過機殼與電樞線圈相接叫內搭鐵(圖5—1),即叫“內搭鐵發(fā)電機”;若激磁線圈在發(fā)電機外通過調節(jié)器搭鐵(圖5—2),即叫“外搭鐵發(fā)電機”。國產拖拉機目前使用的直流發(fā)電機均為內搭鐵。在接線時,一定要將激磁線圈的引出線與搭鐵的碳刷架相接,激磁線圈便無電流通過,發(fā)電機不會發(fā)電。另外有些進口的拖拉機上使用外搭鐵發(fā)電機,如果改為內搭鐵發(fā)電機,只要調換發(fā)電機激磁線圈抽頭接線即可。
    3、發(fā)電機殼上兩個接線柱,一般均有“電樞”“磁場”字樣注明。如文字標注不清,可用下述方法識別。 13524054955
    1) 電樞接線柱:直徑較粗;是接在絕緣的刷架上。
    2) 磁場接線柱:直徑較細;磁場線圈一個端頭就按在上面。
    4 、在拖拉機上的發(fā)電機是由發(fā)動機帶動的,所以轉動方向是一定的,在檢修時若將發(fā)電機反向旋轉就不發(fā)電,這是因為正轉時電樞線圈在磁場的作用下感應出的電流經調節(jié)器與激磁線圈相通。激磁線圈通電后的磁場方向與鐵芯剩磁方向相同,因而磁場不斷增強,電壓迅速升高。反轉時電流方向與正轉時相反,使激磁線圈通電后的磁場方向與鐵芯剩磁方向相反,磁場越來越弱,使發(fā)電機不能發(fā)電。 13524054955回收
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