耐用型ND-4.4內(nèi)燃手持搗固鎬常見(jiàn)故障_搗固鎬分解圖 

　　耐用型ND-4.4內(nèi)燃手持搗固鎬常見(jiàn)故障_搗固鎬分解圖

　　搗固鎬該機(jī)采用高頻激振原理對(duì)道床石碴進(jìn)行密實(shí)搗固。適用于日常線路保養(yǎng)、封閉作業(yè)、抗洪搶險(xiǎn)及岔群地段搗固作業(yè)。

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　　ND-4.5小蜜蜂手持搗固鎬采用汽油機(jī)與搗固棒直接連接的設(shè)計(jì)，主要由汽油機(jī)、減振裝置、傳動(dòng)軸、振動(dòng)體和手把組成。其工作原理為：汽油機(jī)經(jīng)離合器、軟軸帶動(dòng)偏心鐵，產(chǎn)生振幅實(shí)現(xiàn)搗固作業(yè)。

　　技術(shù)參數(shù)

　　1、激振力 4000 N

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)功率 2 HP

　　3、空載最大振幅 >6mm

　　4、振動(dòng)頻率 115Hz

　　5、整機(jī)質(zhì)量 15KG

　　6、外型尺寸106×40×28 cm

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　　鐵路設(shè)備需求大 機(jī)械行業(yè)格局穩(wěn)

　　2014-08-20 10:40科技那回事關(guān)注分享加入自媒體糾錯(cuò)訂閱導(dǎo)讀： 截至2013年底，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)已經(jīng)到10.31萬(wàn)公里，高鐵營(yíng)業(yè)里程11028公里。如要完成規(guī)劃目標(biāo)，今明兩年需年均新增鐵路營(yíng)業(yè)里程8450公里，年均新增高鐵營(yíng)業(yè)里程2500公里。未來(lái)兩年將會(huì)是鐵路竣工高峰期，這將帶動(dòng)對(duì)相關(guān)車輛設(shè)備需求，尤其是動(dòng)車組的采購(gòu)需求。

　　目前，高鐵時(shí)代已全面到來(lái)。按照鐵路十二五發(fā)展規(guī)劃，2015年中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程要達(dá)到12萬(wàn)公里，高鐵營(yíng)業(yè)里程1.6萬(wàn)公里。截至2013年底，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)已經(jīng)到10.31萬(wàn)公里，高鐵營(yíng)業(yè)里程11028公里。如要完成規(guī)劃目標(biāo)，今明兩年需年均新增鐵路營(yíng)業(yè)里程8450公里，年均新增高鐵營(yíng)業(yè)里程2500公里。未來(lái)兩年將會(huì)是鐵路竣工高峰期，這將帶動(dòng)對(duì)相關(guān)車輛設(shè)備需求，尤其是動(dòng)車組的采購(gòu)需求。

　　在年初的全路工作會(huì)議上，中國(guó)鐵路總公司安排2014年固定資產(chǎn)投資為6300億元，之后第一次調(diào)整增加至7000億元;4月8日，中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖宣布鐵路固定資產(chǎn)投資由7000億元再增至7200億元。不出一月，在4月30的電話會(huì)議中鐵總再次上調(diào)2014年鐵路投資總額達(dá)到8000億元以上。如此一再上調(diào)鐵路投資，清晰地表明鐵路投資是今年政策刺激的一個(gè)重點(diǎn)。鐵路設(shè)備需求將會(huì)迎來(lái)穩(wěn)定的拉動(dòng)。

　　盡管大多數(shù)通用設(shè)備和機(jī)械基礎(chǔ)件公司都將面臨整個(gè)行業(yè)投資下行帶來(lái)的供給過(guò)剩，但子行業(yè)內(nèi)仍有個(gè)別細(xì)分行業(yè)存在成長(zhǎng)機(jī)會(huì)，如機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和我國(guó)人口老齡化進(jìn)程日益加快的情況下，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展無(wú)疑將會(huì)迎來(lái)一個(gè)需求快速發(fā)展階段。據(jù)介紹，2013年中國(guó)市場(chǎng)共銷售工業(yè)機(jī)器人近3.7萬(wàn)臺(tái)，約占全球銷量的1/5，總銷量超過(guò)了日本，位居全球第一。2013年國(guó)內(nèi)企業(yè)在我國(guó)銷售工業(yè)機(jī)器人總量超過(guò)9500臺(tái)，按可比口徑計(jì)算，銷量較上年增長(zhǎng)65.5%。外資企業(yè)在華銷售工業(yè)機(jī)器人總量超過(guò)2.7萬(wàn)臺(tái)，較上年增長(zhǎng)20%。預(yù)計(jì)中國(guó)有望在2016年成為全球最大的機(jī)器人市場(chǎng)，保有量將超過(guò)15萬(wàn)臺(tái)。經(jīng)過(guò)30年高速增長(zhǎng)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)到了轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，東莞市機(jī)器人技術(shù)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)羅百輝認(rèn)為，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)對(duì)中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型可能是一個(gè)重要推動(dòng)力量。機(jī)器人有望成為“第三次工業(yè)革命”的一個(gè)切入點(diǎn)和重要增長(zhǎng)點(diǎn)，并將影響全球制造業(yè)格局。

　　耐用型ND-4.4內(nèi)燃手持搗固鎬常見(jiàn)故障_搗固鎬分解圖

　　我公司專業(yè)生產(chǎn)手持內(nèi)燃搗固鎬 、內(nèi)燃沖擊搗固鎬、內(nèi)燃軟軸搗固鎬、液壓大型搗固鎬、內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)、電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)、內(nèi)燃軌枕鉆取機(jī)、電動(dòng)混凝土螺栓鉆取機(jī)、木枕鉆孔機(jī)、電動(dòng)鋼軌切割機(jī)、內(nèi)燃鋼軌切割機(jī)、進(jìn)口切軌機(jī)、斷面打磨機(jī)、仿形打磨機(jī)、道岔打磨機(jī)、鋼軌除銹機(jī)、單項(xiàng)軌縫調(diào)整器、雙項(xiàng)軌縫調(diào)整器、手持單頭螺栓扳手、內(nèi)燃雙頭螺栓扳手、內(nèi)燃單頭螺栓扳手、液壓雙頭螺栓扳手、液壓?jiǎn)晤^螺栓扳手、液壓方枕器、液壓起道器、液壓撥道器、液壓起撥道器、液壓起撥道機(jī)、單軌車、運(yùn)軌器、運(yùn)軌小排車、吊軌器、拉運(yùn)軌車等鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備。