貴州YD-22型電動(dòng)液壓搗固機(jī)總代直銷(xiāo)_搗固鎬維修方法 

　　貴州YD-22型電動(dòng)液壓搗固機(jī)總代直銷(xiāo)_搗固鎬維修方法

　　搗固鎬具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單性能可靠、養(yǎng)護(hù)維修方便、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),內(nèi)部獨(dú)特的采用萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)、高頻振動(dòng)軸承，大大的降低了故障率，使內(nèi)燃搗固鎬在搶險(xiǎn)、突擊中連續(xù)搗固4小時(shí)無(wú)故障成為現(xiàn)實(shí)，從而保證了作業(yè)效率。

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　　-----------------------------錦州雙興 ▪ 二十年專業(yè)制造----------------------------------

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　　特點(diǎn) :

　　YD—22型液壓搗固機(jī)雙導(dǎo)柱框架結(jié)構(gòu)，單缸升降方式。由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng);有齒輪泵、手動(dòng)泵、換向閥、震動(dòng)盤(pán)、搗鎬、升降缸和夾實(shí)缸等組成。其工作性能完全能滿足線路維修作業(yè)的需要，同樣適用于新建線路的搗固作業(yè)和清篩后的搗固作業(yè)。

　　技術(shù)參數(shù)：

　　1、電動(dòng)機(jī)型號(hào)： 5.5kW

　　2、液壓系統(tǒng)工作壓力 5～6MPa

　　3、震動(dòng)頻率 66.7Hz

　　4、最大下插力 18.7kN

　　5、下插深度 110mm±10mm(60kg/m軌Ⅲ型軌枕下)

　　6、生產(chǎn)效率： 270根軌枕/組小時(shí)

　　7、主機(jī)凈重：柴油機(jī)(電動(dòng)機(jī)) 455㎏(360㎏)

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　　行業(yè)新聞：

　　據(jù)悉，全國(guó)鐵路將于9月21日實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖，屆時(shí)，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組將在京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng)，我國(guó)由此成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家!(中國(guó)青年報(bào)8月21日)

　　看到這個(gè)消息，不禁讓筆者有些小激動(dòng)：時(shí)隔六年，中國(guó)高鐵迎來(lái)了350公里時(shí)代的回歸。這對(duì)于京滬線上的人民來(lái)說(shuō)更是值得慶賀的事情，因?yàn)閺谋本┑缴虾Ｖ灰?個(gè)半小時(shí)左右，也就是說(shuō)早上從上海出發(fā)，中午可以和北京的家人或者朋友共進(jìn)午餐。而且人們還可以在飛馳的列車(chē)中或看書(shū)、或上網(wǎng)、或?yàn)g覽沿途的祖國(guó)大好風(fēng)光，品嘗當(dāng)?shù)氐奶厣�美食，感受�?dāng)?shù)氐拿袼罪L(fēng)情。

　　但是，也有人會(huì)問(wèn)：350公里的時(shí)速，安全性能可靠嗎?據(jù)筆者了解，“復(fù)興號(hào)”從技術(shù)安全性、可靠性、舒適性上講是沒(méi)有問(wèn)題的。首先，京滬高鐵是目前世界上設(shè)計(jì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。從設(shè)計(jì)、建設(shè)到驗(yàn)收，全部是按照時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)展開(kāi)，滿足相關(guān)的安全運(yùn)行的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)了國(guó)家驗(yàn)收。并且，京滬高鐵從開(kāi)通到現(xiàn)在，經(jīng)過(guò)6年的安全運(yùn)營(yíng)實(shí)踐，固定設(shè)施設(shè)備長(zhǎng)期保持優(yōu)良狀態(tài)。其次，“復(fù)興號(hào)”經(jīng)過(guò)了反復(fù)的檢驗(yàn)檢測(cè)�！皬�(fù)興號(hào)”是按照時(shí)速350公里運(yùn)營(yíng)研發(fā)制造的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組，而其設(shè)計(jì)的最高時(shí)速可達(dá)400公里。在今年7月，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組在京滬高鐵開(kāi)展了時(shí)速350公里實(shí)車(chē)、實(shí)重和實(shí)速檢驗(yàn)檢測(cè)、可行性研究和運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估，組織專家進(jìn)行了評(píng)審咨詢。再者，有一套嚴(yán)格的檢修體系�！皬�(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)運(yùn)行的安全靠的是準(zhǔn)確無(wú)誤的每一條螺栓、每一個(gè)零部件。據(jù)了解，鐵路工作人員每天都要對(duì)“復(fù)興號(hào)”進(jìn)行車(chē)上、車(chē)下和車(chē)內(nèi)的全身體檢，一套動(dòng)作每天就要重復(fù)80次。

　　當(dāng)前，中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入高鐵時(shí)代，中國(guó)的高鐵已然成為了一張閃亮的國(guó)家名片，隨著國(guó)家“一帶一路”的不斷推進(jìn)，350公里時(shí)速“復(fù)興號(hào)”必將吸引全國(guó)乃至全世界的眼球，將進(jìn)一步為中國(guó)高鐵這張名片增色，也必將有助于中國(guó)高鐵走出國(guó)門(mén)，服務(wù)于全世界人民。(作者系中華鐵道網(wǎng)評(píng)論員祖朋)

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　　我公司專業(yè)生產(chǎn)搗固鎬。鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、鋼軌切軌機(jī)、螺栓扳手、軌縫調(diào)整器、液壓起撥道器、直軌器、彎軌器、軌距尺、鋼軌拉伸機(jī)、鐵路方枕器、鐵路工具、鐵路配件等鐵路工務(wù)器材。