德標(biāo)S41軌道鋁熱焊、A45kg-A150kg軌道鋁熱焊 

概述： 一、概述： 鋁熱焊是采用短時間預(yù)熱、大焊劑量的一種焊接方法，目前國內(nèi)外已開始進(jìn)行推廣用，它特別適合鐵路運(yùn)輸、天車及重載設(shè)備的運(yùn)輸軌道焊接，因此具有廣闊的市場前景。目前軌道鋁熱焊多采用

刷新時間：
2025-01-11 21:06:35 點(diǎn)擊5810次
分類：
其它
標(biāo)簽：
軌道接頭
所在區(qū)域：
全國
價格：
  • 588 元
聯(lián)系電話：
13515488086
信用：4.0  隱性收費(fèi)：4.0
描述：4.0  產(chǎn)品質(zhì)量：4.0
物流：4.0  服務(wù)態(tài)度：4.0
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一、概述：

鋁熱焊是采用短時間預(yù)熱、大焊劑量的一種焊接方法，目前國內(nèi)外已開始進(jìn)行推廣用，它特別適合鐵路運(yùn)輸、天車及重載設(shè)備的運(yùn)輸軌道焊接，因此具有廣闊的市場前景。目前軌道鋁熱焊多采用較經(jīng)濟(jì)的預(yù)熱型焊接方法，該方法中鑄型多為側(cè)頂式澆注系統(tǒng)，預(yù)熱多采用定時預(yù)熱工藝。

 

二、影響焊接質(zhì)量的主要因素：

1．軌道組對精度的影響：

軌道接頭組對要嚴(yán)格按照圖紙要求的間隙與平直度和接頭高低差進(jìn)行組對，接頭間隙過小將使兩軌道接頭融合熱量不夠，過大會使焊劑不能有效填充軌縫。一般對于QU100的軌道焊縫寬度為26±2mm；而接頭垂直度和高低差超標(biāo)也將影響到軌道接頭的壽命。

由于焊接完畢后形成的內(nèi)應(yīng)力釋放及焊縫收縮會造成已組好對的軌道接頭間隙產(chǎn)生偏差，應(yīng)在焊接前進(jìn)行組對間隙復(fù)測，確保接頭焊接質(zhì)量。

[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]