環(huán)冷機橫梁密封鋼刷 底部密封鋼刷 環(huán)冷機煙罩密封鋼刷 

一種燒結礦環(huán)冷機新型密封裝置，包括臺車輪、臺車體、臺車道軌、環(huán)冷臺車上密封面和環(huán)冷臺車下密封面以及余熱發(fā)電取氣管道和余熱發(fā)電集氣煙道，臺車體的下方設有人行道底板，人行道底板的四周設有人行道護欄，其特征在于：在所述余熱發(fā)電取氣管道的外部設置有環(huán)形密封罩，該環(huán)形密封罩由頂板、側板和底板組成，所述頂板的內側邊沿焊接在余熱發(fā)電集氣煙道上，所述頂板的外側邊沿與側板的上沿焊接，側板的底邊與人行道底板焊接在一起。

環(huán)冷機漏風的主要原因

經(jīng)現(xiàn)場分析，環(huán)冷機

漏風主要有以下四個方面的原因。

2．1．1 底部漏風

現(xiàn)有的鼓風式環(huán)冷機底部密封基本上都是采用橡膠密封，橡膠板多采用耐磨橡膠，具有一定硬度和彈性。由于鼓風環(huán)冷機長期在高溫、高粉塵環(huán)境下運行，密封板磨損較嚴重；其次，橡膠板有一定硬度，當其與臺車梁底部或塊料碰撞時易發(fā)生折斷，從而導致漏風。

2．1．2 欄板漏風

由于冷卻機工作環(huán)境惡劣，臺車欄板會產生不同程度的變形，形成縫隙，造成漏風。

2．1．3 橫梁漏風

卸料后及平時運動過程中，臺車輪上的橫梁與密封膠板接觸不良，造成漏風，即三角梁處漏風。

2．1．4 煙罩漏風

為防止運動的臺車攔板碰撞煙罩，攔板與煙罩之間留有一定的間隙，從冷卻機環(huán)型截面上來看，煙罩邊沿距燒結礦也有一定的距離，當余熱系統(tǒng)的引風機通過煙罩抽取燒結礦的熱量時，大量的冷風就會從間隙處進入，影響煙氣溫度，降低發(fā)電量。

2．2 環(huán)冷機柔磁性密封技術

以上幾處漏風中，第一、三、四項比較嚴重，．這也是所有環(huán)冷機遇到的共同問題，第三項由于涉及結構件變形和安裝等因素，漏風或多或少。所以，治理環(huán)冷機漏風必須從這幾個方面入手。

2．2．1 環(huán)冷機底部柔磁性密封

底部柔磁性密封包括：底部彈性密封裝置、底部柔磁性彈性鋼刷，一者可以起到密封作用，二者阻止鐵精粉透過。考慮到環(huán)冷機臺車可能出現(xiàn)跑偏、變形等情況，兩個部分(底部彈性密封裝置和底部柔磁性鋼刷密封裝置)具有一定寬度，防止接觸面漏風。

2．2 臺車橫梁密封

車輪與橫梁經(jīng)過V字型卸料溝后，橫梁逐漸接近臺車體，為防止塊料卡在中間，橫梁與臺車體之間有一定的間隙，間隙用鋼刷式密封代替原橡膠密封。該結構采用密集的耐溫耐磨鋼刷制作，外面帶有磁性物質，生產運行中，鋼刷吸附鐵粉粒呈圓束狀在外層更好地進行密封

煙罩兩側密封是現(xiàn)有環(huán)冷機都存在的問題，目前解決的方法有：采用耐熱輸送帶或石棉布制作密封件，使之接觸臺車攔板。但耐熱輸送帶經(jīng)常會出現(xiàn)燒毀現(xiàn)象，石棉布雖然耐高溫效果較好，但使用一段時間后，老化斷裂現(xiàn)象極為嚴重。

針對以上問題，我們設計了一種帶有韌性和彈性的鋼刷與臺車攔板接觸，防止冷風竄入。而冷卻機環(huán)型截面采取鉸鏈式密封板配合高溫鋼刷的煙氣隔板，當有小塊燒結礦時，可從鋼刷式密封后，密封穩(wěn)定性明顯提高，無需頻繁更換密封材料，維修費用及工作量大大減少。

(2)漏風量減少25％以上，因而通過漏風處散發(fā)的粉塵含量也得到了有效控制，環(huán)冷機周圍環(huán)境大大改觀，燒結礦冷卻效果也非常理想。

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