廢舊電動(dòng)車(chē)鉛酸電池拆解設(shè)備 動(dòng)力電池拆解智能自動(dòng)化設(shè)備 

廢舊電動(dòng)車(chē)鉛酸電池拆解設(shè)備 動(dòng)力電池拆解智能自動(dòng)化設(shè)備硬性要求
      1. 自動(dòng)化占用空間少。
      2.整個(gè)設(shè)備運(yùn)行階段必須可靠，在操作正常規(guī)范的條件下，必須保證操作工人的人身安全。
      3.電池極芯反卷繞過(guò)程中，如若出現(xiàn)隔膜，正極片和負(fù)極片斷片情況，可實(shí)現(xiàn)感應(yīng)停機(jī)，人工干預(yù)接   上卷軸（卷針），工序整理OK以后，再開(kāi)機(jī)自動(dòng)繼續(xù)下一步工序。
      4.設(shè)備應(yīng)安全可靠，操作簡(jiǎn)單，噪音符合國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

廢舊電動(dòng)車(chē)鉛酸電池拆解設(shè)備 動(dòng)力電池拆解智能自動(dòng)化設(shè)備市場(chǎng)前瞻：
    目前的新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池極芯回收都是采用粉碎集體回收形，第三方回收露天在正常環(huán)境空氣下自然分解進(jìn)行處理，這樣處理極芯的材料沒(méi)有有效的進(jìn)行區(qū)分，電池極芯材料的分解時(shí)間周期長(zhǎng)，環(huán)境污染大的（對(duì)水，土地，空氣），人員接觸多等不利因素。
關(guān)鍵是目前國(guó)家戰(zhàn)略的引導(dǎo)向全民對(duì)電池需求大，電池極芯的售后回收及報(bào)廢耗時(shí)耗力耗資金，對(duì)人員健康與環(huán)境保護(hù)迫切期待。因此把電池極芯內(nèi)部材料按不同材質(zhì)區(qū)分來(lái)，使電池包極芯材料區(qū)分開(kāi)后可以重復(fù)回收利用材料。
設(shè)備對(duì)材料再次回收，環(huán)境保護(hù)，人員接觸少，自動(dòng)化程度高.耗能低等優(yōu)點(diǎn)，大大降低回收處理成本低