河南工廠1噸搬運電動貨車 平板貨運專用車
概述:電動貨車是運載貨物的純電動車型的總稱,為解決工廠、碼頭等小范圍內(nèi)貨物運輸而設計的一種現(xiàn)代化環(huán)保車型。目前常用載重噸位為0.5----4噸不等,貨箱寬度為1.5----2.5米之間。
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電動貨車是運載貨物的純電動車型的總稱,為解決工廠、碼頭等小范圍內(nèi)貨物運輸而設計的一種現(xiàn)代化環(huán)保車型。目前常用載重噸位為0.5----4噸不等,貨箱寬度為1.5----2.5米之間。
國內(nèi)現(xiàn)有電動貨車大致分為兩種:一種是平板式,另一種是廂式,平板式又可分為半敞開式(駕駛室全封閉或半封閉)和全敞開式(無駕駛室)兩種,廂式同樣也可以分為全封閉式和半封閉是兩種。
電動貨車一般在貨箱尺寸及載重量方面可根據(jù)客戶實際需求來量身定做,為滿足客戶實際需求,電動貨車多數(shù)采用國外先進的電機和控制技術,使其具有載重量大、動力更加強勁的特點,大容量電池更保證了其超長的續(xù)駛里程,超強的底盤設計使其安全性能更加穩(wěn)定。
電動貨車的系統(tǒng)特性及優(yōu)勢:電動貨車配置有專業(yè)的工業(yè)載重車架,該車架是防銹、防腐蝕,結(jié)構(gòu)更堅固,這樣能夠讓電動貨車使用壽命更長。
電動貨車的驅(qū)動橋含有獨特設計的聯(lián)合后橋有效地減少底盤的振動和電機的噪音,使得駕乘更愉悅,減少減少污染。
電 氣 系 統(tǒng)
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電控 |
朗格可編程電控 |
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電池 |
3-D-180電池,12只/72V |
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電機 |
4.2KW串勵電機 |
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充電機 |
便攜式智能化充電機 |
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充電時間 |
8-10小時(放電率為80%) |
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技 術 參 數(shù) |
充電輸入電壓 |
220V |
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長*寬*高 |
3700×1500×1950mm貨廂尺寸(2250×1500×40mm) |
制動距離 |
≤6m |
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整車裝備質(zhì)量 |
850kg |
額定乘員 |
2人 |
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整車載荷 |
1000kg |
最大行駛速度 |
25km/h |
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前、后輪距 |
1290/1330mm |
續(xù)航 |
70km |
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軸距 |
1850mm |
最大爬坡度 |
15% |
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最小離地間隙 |
150mm |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
5m |
車 身 系 統(tǒng) |
座椅 |
第一排翻墊座椅(皮革面料,帶扶手) |
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車體 |
鋼制車架+玻璃鋼外殼/ABS工程塑料成型件 |
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儀表 |
液晶儀表顯示(含電壓、車速、里程、燈光、前后換向等信號) |
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后視鏡 |
手動型外后視鏡 |
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燈光及信號 |
組合前燈、轉(zhuǎn)向燈、組合后尾燈、制動燈、電喇叭及倒車蜂鳴器 |
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音響 |
\ |
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開關 |
啟動開關、燈光及雨刮組合開關、進退檔位開關、警告燈及倒車蜂鳴器翹板開關 |
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頂拉手 |
回彈式拉手 |
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車架 |
鋼結(jié)構(gòu)車架 |
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方向盤 |
聚氨酯發(fā)泡方向盤 |
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底 盤 系 統(tǒng) |
動力傳動系統(tǒng) |
無極變速系統(tǒng) |
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轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
齒輪齒條式方向機 |
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前橋及懸掛 |
獨立懸掛+螺旋彈簧+筒式液壓減震 |
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后橋及懸掛 |
整體式后橋、高強度鋼板彈簧、筒式液壓減震 |
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制動系統(tǒng) |
前盤式、后鼓式液壓制動器、雙回路液壓制動、駐車制動裝置 |
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輪胎 |
12×4.5鋁合金輪轂、佳通真空子午線胎155R12C |
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油 漆 |
汽車級普通油漆,電腦調(diào)漆,專業(yè)噴涂設備 |




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