昆山柴油,柴油銷售配送,柴油價(jià)格持續(xù)上漲
概述: 江浙滬柴油批發(fā)配送王經(jīng)理18914968707,國內(nèi)柴油市場在春節(jié)前持續(xù)走跌,數(shù)據(jù)顯示,1月下半月市場呈現(xiàn)了一波連續(xù)下滑走勢,國內(nèi)地?zé)?#國V綜合均價(jià)1月下半月從5955元/噸跌至月底的5610元/噸,跌幅達(dá)5.8%,
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江浙滬柴油批發(fā)配送王經(jīng)理18914968707,國內(nèi)柴油市場在春節(jié)前持續(xù)走跌,數(shù)據(jù)顯示,1月下半月市場呈現(xiàn)了一波連續(xù)下滑走勢,國內(nèi)地?zé)?#國V綜合均價(jià)1月下半月從5955元/噸跌至月底的5610元/噸,跌幅達(dá)5.8%,同期國內(nèi)主營單位均價(jià)從6619元/噸跌至6357元/噸,跌幅為4%。進(jìn)入2月份之后隨著下游備貨的展開地?zé)拡?bào)價(jià)逐漸企穩(wěn),部分地?zé)捚髽I(yè)開始上調(diào),匯豐石化、?剖、亞通石化等主要牌號報(bào)價(jià)在2月上旬均有不同程度上調(diào)。國內(nèi)地?zé)?#國V綜合均價(jià)至2月上旬漲至5593元/噸,較2月初漲27元/噸,但至春節(jié)期間國內(nèi)柴油價(jià)格并未有太大漲幅。
節(jié)前柴油市場并沒有呈現(xiàn)大漲,其主要原因一是國際油價(jià)從1月底開始震蕩下滑,1月25日WTI油價(jià)在觸及66.66美元/桶的三年高位后開始回落,至2月6日已跌至63.39美元/噸,跌幅5%,原油節(jié)前的連續(xù)下滑打壓了市場信心;
二是供需影響柴油需求,全國大范圍的降雪天氣影響汽柴油需求及運(yùn)輸,煉廠出貨受阻,部分煉廠為緩解壓力主動調(diào)低價(jià)格銷售;
三是主營價(jià)格與地?zé)捵邉萁厝幌喾,顯得地?zé)挼男》茲q沒有底氣,主營單位因?yàn)橐瓿稍露热蝿?wù),1月下旬 開始“明穩(wěn)暗降”,雖表面持穩(wěn),但大多進(jìn)行降價(jià)銷售以振銷量, 中石化南京地區(qū)在臨近月底時(shí)候基本上以每天50元/噸的跌幅來促銷,而中石化江西地區(qū)實(shí)際成交價(jià)要有200-300元/噸的優(yōu)惠,數(shù)據(jù)顯示,主營0#國V柴油均價(jià)在2月初時(shí)候沒有與地?zé)捦,?月初至2月9日主營均價(jià)跌至6166元/噸,跌162元/噸。
春節(jié)前政策消息面對柴油市場利好有限,受降雪天氣影響,柴油終端需求愈發(fā)疲弱,主營單位柴油批發(fā)環(huán)節(jié)出貨受阻,都抑制了柴油上漲空間。春節(jié)后柴油市場有望拉大上漲空間,從當(dāng)前市場表現(xiàn)來看,地?zé)捚髽I(yè)已經(jīng)率先拉開了上漲的步伐,華聯(lián)石化、?剖裼椭饕铺杻r(jià)格較節(jié)前已上漲40元/噸,亞通石化主要牌號價(jià)格較節(jié)前上漲130元/噸,截止2月25日0#國V柴油漲至5500元/噸。
從節(jié)前調(diào)研來看,有73%的業(yè)內(nèi)人士看好節(jié)后市場, 有53%下游終端企業(yè)的表示有補(bǔ)庫計(jì)劃。據(jù)了解地?zé)捚髽I(yè)春節(jié)期間庫存逐漸消耗,春節(jié)過后部分下游加油站已經(jīng)展開備貨,且春節(jié)期間WTI原油價(jià)格一直穩(wěn)定在61美元/桶之上運(yùn)行,3月份的柴油市場有望呈現(xiàn)一波反彈可能,漲幅最高或超300元/噸。
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