MCC2.5-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車(chē) 

MCC2.5-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車(chē)產(chǎn)品介紹
MCC2.5-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車(chē)是由車(chē)輪組、車(chē)架、銷(xiāo)軸、車(chē)廂、卸載曲軌、翻卸輪、銷(xiāo)軸、門(mén)鉤、車(chē)廂門(mén)、支撐鐵拉桿等部件組成。MCC2.5-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車(chē)主要適用于冶金、礦山、煤礦、鐵路、公路遂道、水工涵洞、地下礦平巷和軍事涵洞等工程掘進(jìn)、施工等。
MCC2.5-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車(chē)技術(shù)要求
a、 同型號(hào)礦車(chē)的零部件應(yīng)有互換性；
b、 易損件等更換應(yīng)方便，潤(rùn)滑點(diǎn)位置應(yīng)合理、調(diào)整裝置應(yīng)靈活；
c、 正常情況使用條件下，礦車(chē)本體的壽命應(yīng)符合下面要求如： 礦車(chē)容積m3 ：4.0 車(chē)箱板材厚度㎜：6 整車(chē)重量kg :323 使用壽命h 3000
d、 焊接結(jié)構(gòu)件采用二氧化碳保護(hù)焊焊接，質(zhì)量應(yīng)符合JB/T5000.3-1998的規(guī)定； e、 礦車(chē)緩沖器采用金屬?gòu)楛Z或高強(qiáng)度橡膠彈黌；
f、 礦車(chē)輪對(duì)應(yīng)采用彈性軸架；
g、 翻卸輪部件和車(chē)廂連接應(yīng)牢固可靠，翻卸輪部件在不翻卸時(shí)外形輪廓不得超出礦車(chē)整體尺寸之外；
h、 車(chē)廂、車(chē)架、車(chē)門(mén)的有關(guān)技術(shù)要求應(yīng)符合下表之規(guī)定：
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MCC2.5-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車(chē)技術(shù)要求
車(chē)門(mén)及車(chē)廂卸料口的平面度 ≤4.0㎜
車(chē)門(mén)、車(chē)廂卸料口的最大間隙 ≤4.0㎜
車(chē)門(mén)、車(chē)廂口及車(chē)廂卸料口的對(duì)角距離差 ≤8.0㎜
車(chē)架、車(chē)門(mén)、車(chē)廂上各組銷(xiāo)孔同軸度 ﹤2.0㎜
車(chē)架、車(chē)門(mén)、車(chē)廂上各組銷(xiāo)孔公共軸線對(duì)各自縱向中心平行度 ﹤2.0％
緩沖器彈黌壓縮性能試驗(yàn)按GB/T1239.4的規(guī)定進(jìn)行；
MCC2.5-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車(chē)焊接結(jié)構(gòu)件采用二氧化碳保護(hù)焊焊接，質(zhì)量應(yīng)符合JB/T5000.3-1998的規(guī)定；
礦車(chē)緩沖器采用金屬?gòu)楛Z或高強(qiáng)度橡膠彈黌；
礦車(chē)輪對(duì)應(yīng)采用彈性軸架；
翻卸輪部件和車(chē)廂連接應(yīng)牢固可靠，翻卸輪部件在不翻卸時(shí)外形輪廓不得超出礦車(chē)整體尺寸之外；
車(chē)廂、車(chē)架、車(chē)門(mén)的有關(guān)技術(shù)要求應(yīng)符合下表之規(guī)定：
MCC2.5-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車(chē)技術(shù)要求車(chē)門(mén)及車(chē)廂卸料口的平面度 ≤4.0mm車(chē)門(mén)、車(chē)廂卸料口的最大間隙 ≤4.0mm車(chē)門(mén)、車(chē)廂口及車(chē)廂卸料口的對(duì)角距離差 ≤8.0mm車(chē)架、車(chē)門(mén)、車(chē)廂上各組銷(xiāo)孔同軸度﹤2.0mm車(chē)架、車(chē)門(mén)、車(chē)廂上各組銷(xiāo)孔公共軸線對(duì)各自縱向中心平行度﹤2.0％i、緩沖器彈黌壓縮性能試驗(yàn)按GB/T1239.4的規(guī)定進(jìn)行。
MCC2.5-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車(chē)技術(shù)參數(shù)
型號(hào)：MCC2.5-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車(chē)；
容積 ：2.5
裝載量：6250；
軌距：600；
長(zhǎng)*寬*高：3000*1250*1300；
軸距：1000；
輪徑：400；

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