907A、921A、945鋼 

鞍鋼是我國(guó)軍工材料主要生產(chǎn)基地，是國(guó)內(nèi)第一批也是冶金行業(yè)首家通過(guò)總裝資格審查的裝備承制單位。高強(qiáng)度艦船用鋼903、907A、921A、922A、923A、945、980，對(duì)應(yīng)390、440、590、785、980MPa(40-80kgf/mm2)級(jí)。所以對(duì)于普通航母艦體用鋼也是駕輕就熟。

近年來(lái)，鞍鋼深入挖掘紅色軍工基因，持續(xù)加大軍工材料科研生產(chǎn)投入力度，如今“鞍鋼制造”已成為艦船、兵器、航空航天各領(lǐng)域重大裝備制造的基礎(chǔ)和亮點(diǎn)，未來(lái)鞍鋼也必將在強(qiáng)軍武裝的奮斗中肩負(fù)更為重大的歷史使命。

甲板鋼可以說(shuō)是整個(gè)航母用鋼中技術(shù)含量最高的一種了，因?yàn)樾枰�承受�?shù)十噸艦載機(jī)的沖擊摩擦，又要經(jīng)受發(fā)動(dòng)機(jī)尾焰數(shù)千度高溫的炙烤，屈服強(qiáng)度要求在500MPA以上，而且還要求盡可能的面積寬大，但是頭尾之間的強(qiáng)度偏差又不能超過(guò)10Mpa，這樣就可以減少焊縫，提高整塊甲板總體質(zhì)量，還能縮短航母建造工期。

2011年，這項(xiàng)任務(wù)擺在鞍鋼面對(duì)祖國(guó)交給的甲板鋼研發(fā)任務(wù)，鞍鋼人沒(méi)有退縮，僅僅用時(shí)一年半就交出了質(zhì)量合格的甲板鋼成品，技術(shù)水平比肩美國(guó)頂尖HY100特種鋼。奇跡的背后除了鞍鋼集團(tuán)員工不舍晝夜的努力付出之外，最大的功臣就是一重集團(tuán)在2008年研發(fā)成功的世界最大5.5米級(jí)四輥可逆式雙機(jī)架寬厚板軋機(jī)，經(jīng)它軋制的甲板鋼單塊寬度在5.5米，長(zhǎng)度達(dá)到40米以上，重量超過(guò)200噸，第一艘國(guó)產(chǎn)航母的甲板鋼就是從這臺(tái)設(shè)備上誕生，是當(dāng)之無(wú)愧的世界軋機(jī)之王！

航母用甲板鋼超過(guò)了任何一種軍用艦船的鋼材品質(zhì)，而研制難度亦直線上升。但甲板鋼卻是航母建造不可或缺的核心材料，因?yàn)槠洳坏�要�?yīng)用于甲板，還要應(yīng)用于航母其他核心部位，例如航母指揮中心，航母的動(dòng)力系統(tǒng)等。當(dāng)時(shí)，世界上只有美國(guó)和俄羅斯掌握甲板鋼的制作技術(shù)。