全順救護(hù)車 

概述： 車輛標(biāo)準(zhǔn)配置 電動(dòng)窗 CD收錄機(jī)
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交叉感染
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車輛標(biāo)準(zhǔn)配置

電動(dòng)窗

CD收錄機(jī)

中央門鎖

駕駛室安裝原廠空調(diào)

后門腳踏板

駕駛室安裝警報(bào)、警燈控制按扭

車頂安裝警報(bào)器：救護(hù)車專用警報(bào)聲

100W車外擴(kuò)音器內(nèi)置于警報(bào)器內(nèi)（1套）

車頂前部安裝長(zhǎng)排警藍(lán)色雙閃燈（1盞）

醫(yī)療艙內(nèi)裝置

醫(yī)療艙獨(dú)立原廠空調(diào)

醫(yī)療艙安裝暖氣機(jī)

醫(yī)療艙車廂兩側(cè)裝玻璃窗，窗戶上貼1/2不透明膜

醫(yī)療艙中隔墻外側(cè)設(shè)備柜

醫(yī)療艙左側(cè)安裝二個(gè)向前單人座椅

醫(yī)療艙右側(cè)安裝長(zhǎng)條座椅

駕駛室與醫(yī)療艙安裝分隔墻，分開(kāi)前后車廂，分隔墻上有一個(gè)滑行窗，窗戶透明

醫(yī)療艙地板采用進(jìn)口耐酸、堿、防火、防滑地板，防止灰塵的積累及防滑，方便用水沖洗

醫(yī)療艙內(nèi)安裝排風(fēng)系統(tǒng)

醫(yī)療艙頂部安裝2個(gè)輸液掛架

醫(yī)用垃圾桶

10公升氧氣瓶（1個(gè)）帶減壓裝置

自動(dòng)上車擔(dān)架一副

軟擔(dān)架一副

消毒紫外光燈（1盞）

照明燈

2kg滅火器及支撐架（2個(gè)）


自墨西哥確認(rèn)第一例甲型H1N1流感患者以來(lái)，疫情迅速向全球蔓延，已擴(kuò)散到20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，世界衛(wèi)生組織緊急做出反應(yīng)，在三天內(nèi)兩次提高流感大流行警告級(jí)別，并表示有可能提升到最高級(jí)別六級(jí)。

面對(duì)新型流感，人們還對(duì)五年前的SARS記憶猶新。在那場(chǎng)SARS風(fēng)暴中，由于醫(yī)療設(shè)備相對(duì)落后，大量使用普通救護(hù)車轉(zhuǎn)運(yùn)病患，轉(zhuǎn)運(yùn)途中由于空間狹小且通風(fēng)差，醫(yī)護(hù)人員雖有防護(hù)裝備卻還是被交叉感染。前車之鑒，后事之師，痛定思痛后，如今國(guó)內(nèi)醫(yī)療防疫設(shè)備已得到很大的提升，在防御甲型H1N1流感的攻堅(jiān)戰(zhàn)役中，負(fù)壓救護(hù)車等防控傳染疾病的新式“武器”頻繁出現(xiàn)在公眾視線中。
能最大限度減少
醫(yī)患人員交叉感染風(fēng)險(xiǎn)
與傳統(tǒng)的普通救護(hù)車相比，負(fù)壓救護(hù)車最大的特點(diǎn)是負(fù)壓，配備的負(fù)壓裝置可在車內(nèi)形成負(fù)壓，所有空氣都將被“吸入”排風(fēng)凈化裝置進(jìn)行無(wú)害化處理，不僅能最大限度地減少醫(yī)患人員交叉感染的風(fēng)險(xiǎn)，在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中還能有效殺滅病毒，將車內(nèi)的空氣進(jìn)行無(wú)害化處理后排出，避免病毒在病患轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中進(jìn)一步擴(kuò)散而危及他人。

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可廣泛應(yīng)用于醫(yī)療單位、急救中心、血液中心、計(jì)劃生育服務(wù)中心、社區(qū)、學(xué)校、防疫部門、工礦企業(yè)等部門的傷員急救運(yùn)送、血液采集、消毒防疫、健康知識(shí)普及、流動(dòng)體檢、巡診等。原廠底盤具備承載性好、動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)性好、安全性高、可靠性高、有效空間大、服務(wù)保障到位等特色。

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