長治壺關(guān)移動污染源門禁系統(tǒng)支持安裝-防水防塵
概述:長治壺關(guān)移動污染源門禁系統(tǒng)支持安裝-防水防塵設(shè)備運行穩(wěn)定,質(zhì)量堅固,高,適用各種出入口
長治壺關(guān)移動污染源門禁系統(tǒng)支持安裝-防水防塵
近年來,在我國大城市高速公路橋梁建設(shè)中,車牌識別攝像頭不斷出現(xiàn)。
伴隨著計算機和視頻技術(shù)的發(fā)展,汽車牌照自動識別系統(tǒng)已經(jīng)成為ITS的重要組成部分,在車輛追蹤與跟蹤、車輛出入控制、公路收費監(jiān)控等方面得到了廣泛的應用。整個車牌自動識別系統(tǒng)由圖像、圖像處理、模糊識別等幾個部分組成,其中包括已知汽車數(shù)字圖像的預處理、車牌定位、二值轉(zhuǎn)換、車牌分類、車牌分割、字符識別、結(jié)果優(yōu)化等幾個方面。車牌識別技術(shù)在國內(nèi)已經(jīng)有很多單位進行了研究開發(fā),雖然各個公司都取得了一些成功,但是車牌識別技術(shù)本身畢竟要符合實戰(zhàn)要求,因此筆者在研究中對車牌識別系統(tǒng)進行了研究,并對車牌識別系統(tǒng)進行了一些研究,并提出了一些改進方法。
常見的車牌定位算法有:1)自適應邊界搜索法,利用倒L形、橫線、垂直直線等結(jié)構(gòu)元素搜索、定位字符,然后找出符合特定格式的字符群,即視為車牌;(2)區(qū)域生長法將邊緣圖像均勻性區(qū)域生長,以獲取潛在的車牌區(qū)域,然后利用車牌的幾何特征和邊緣灰度直方圖的統(tǒng)計特征,去除偽車牌,即得真實車牌;(3)灰度圖像的數(shù)學形態(tài)學運算法則,再利用車牌的幾何特征和車牌區(qū)域內(nèi)的邊緣灰度直方圖特征,再根據(jù)車牌的幾何形狀特征,對車牌進行一系列的形態(tài)學運算,即將其視為車牌車牌;(4)基于字符串特征增強的分割方法,再用一種線性圖像的方法來分割牌照區(qū)域,再用一種方法來分割車牌的位置;(5)自適應邊界搜索法,利用倒L形、橫線、垂直直線等結(jié)構(gòu)要素,對車牌進行一系列的形態(tài)學運算,然后根據(jù)車牌的幾何特征和邊緣灰度直方圖的統(tǒng)計特征,去除偽車牌,即認為是車牌車牌的真實車牌。
長治壺關(guān)移動污染源門禁系統(tǒng)支持安裝-防水防塵
[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]
近年來,在我國大城市高速公路橋梁建設(shè)中,車牌識別攝像頭不斷出現(xiàn)。
伴隨著計算機和視頻技術(shù)的發(fā)展,汽車牌照自動識別系統(tǒng)已經(jīng)成為ITS的重要組成部分,在車輛追蹤與跟蹤、車輛出入控制、公路收費監(jiān)控等方面得到了廣泛的應用。整個車牌自動識別系統(tǒng)由圖像、圖像處理、模糊識別等幾個部分組成,其中包括已知汽車數(shù)字圖像的預處理、車牌定位、二值轉(zhuǎn)換、車牌分類、車牌分割、字符識別、結(jié)果優(yōu)化等幾個方面。車牌識別技術(shù)在國內(nèi)已經(jīng)有很多單位進行了研究開發(fā),雖然各個公司都取得了一些成功,但是車牌識別技術(shù)本身畢竟要符合實戰(zhàn)要求,因此筆者在研究中對車牌識別系統(tǒng)進行了研究,并對車牌識別系統(tǒng)進行了一些研究,并提出了一些改進方法。
長治壺關(guān)移動污染源門禁系統(tǒng)參考案例
常見的車牌定位算法有:1)自適應邊界搜索法,利用倒L形、橫線、垂直直線等結(jié)構(gòu)元素搜索、定位字符,然后找出符合特定格式的字符群,即視為車牌;(2)區(qū)域生長法將邊緣圖像均勻性區(qū)域生長,以獲取潛在的車牌區(qū)域,然后利用車牌的幾何特征和邊緣灰度直方圖的統(tǒng)計特征,去除偽車牌,即得真實車牌;(3)灰度圖像的數(shù)學形態(tài)學運算法則,再利用車牌的幾何特征和車牌區(qū)域內(nèi)的邊緣灰度直方圖特征,再根據(jù)車牌的幾何形狀特征,對車牌進行一系列的形態(tài)學運算,即將其視為車牌車牌;(4)基于字符串特征增強的分割方法,再用一種線性圖像的方法來分割牌照區(qū)域,再用一種方法來分割車牌的位置;(5)自適應邊界搜索法,利用倒L形、橫線、垂直直線等結(jié)構(gòu)要素,對車牌進行一系列的形態(tài)學運算,然后根據(jù)車牌的幾何特征和邊緣灰度直方圖的統(tǒng)計特征,去除偽車牌,即認為是車牌車牌的真實車牌。
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