礦用風門氣控裝置原理,氣動風門控制閉鎖特點 

 礦用風門氣控裝置原理,氣動風門控制閉鎖特點

礦用風門氣控裝置原理

（1）原理：在原風門氣控裝置的基礎上并聯(lián)出一組開關風門氣源，通過氣控閥來達到開關風門的目的。

（2）安裝：在通車風門前后適當位置，頂板上安裝氣控閥，通過氣控閥上焊接的控制氣控閥的裝置，實現(xiàn)拉動鋼絲繩控制風門開啟、關閉的效果。

（3）操作方法：井下車輛行至風門前，在駕駛室內(nèi)拉動鋼絲繩來控制風門的開啟和關閉按鈕，如圖

主要特點：

1、門扇為鋼制結(jié)構，強度大。

2、密封嚴密、漏風量小。

3、關閉平穩(wěn)、安全可靠。

4、人車過后能自動關閉。

5、 結(jié)構簡單，易維護。

礦用風門氣控裝置適用條件：

無嚴重滴水和濺水的井上下環(huán)境；有1性氣體和煤塵的礦井；有煤（巖）和瓦斯（二氧化碳）突出性危險的礦井。

圖 4 風門控制系統(tǒng)示意圖

4 無壓鐵質(zhì)平衡風門的現(xiàn)場應用

4.1 成莊礦從 2009 年起，開始引進和試驗無壓鐵質(zhì)平衡風門，至今已得到很大發(fā)展。始終堅持在礦井發(fā)展的基礎上，結(jié)合現(xiàn)場情況，實現(xiàn)了“保安全、高質(zhì)量、提效率”的目標。

人員操作簡單方便。人員通過風門時，按下 “開”按鈕，待風門打開后，人員進入風門中間，按下風門另一側(cè)控制箱上的“關”按鈕，該風門即可關閉，同理通過另一道風門。

提高運輸效率，減少膠輪車司機頻繁上、下車開、關風門。膠輪車通過門時，司機操控車輛以≯

10km/h 到達3道風門（近端）外拉線閉鎖處，拉下 “開”拉線，待風門完全打開后，車輛以≯10km/h 進入風門，到達風門中間司機側(cè)拉線閉鎖處，拉下 “關”拉線，關閉車身后方的風門，待車身后方風門完全閉合后，再拉下“開”拉線，打開車身正面的第二道風門，待車身正面風門完全打開后，車輛以≯ 10km/h 駛出第二道風門，到達第二道司機側(cè)拉線閉鎖處，拉下“關”拉線，關閉第二道風門，車輛正常行駛離開。

提高防火性能，保障安全生產(chǎn)。鐵質(zhì)風門具有防火功能，風門自重具有一定的防災、抗災功能，可有效防止事故帶來的財產(chǎn)損失及人員傷亡。

4.2 在應用過程中，由于風門尺寸、供風系統(tǒng)、機械摩擦等因素，為了保證安全生產(chǎn)，需要注意以下問題：

（1）風門尺寸越大，風門重量越重。在安裝風門時，減少人工搬運；安裝風門扇時，一次起吊到位，嚴禁出現(xiàn)多次起吊，保證風門安裝的安全性。

（2）控制風門供風質(zhì)量。風門供風氣源出自礦井供風系統(tǒng)，要在風門氣源進口處設氣水分離器，能夠有效地阻止礦井供風系統(tǒng)中的殘渣水珠進入到風門的控制系統(tǒng)中，出現(xiàn)堵塞管路的現(xiàn)象。

符建宏：礦井瓦斯抽放參數(shù)對影響半徑的數(shù)值模擬

（3）風門控制系統(tǒng)保養(yǎng)維護。通常情況下，風門使用過程中受各部件摩擦因素影 （下轉(zhuǎn) 34 頁）時，隨著預抽時間的增加，煤體內(nèi)壓力減小的區(qū)域逐漸往煤體深部轉(zhuǎn)移，而鉆孔的有效抽放半徑同樣增加。