薩登2KW柴油發(fā)電機(jī)(進(jìn)口電機(jī))DS2000X/E
概述:薩登生產(chǎn)執(zhí)行歐洲生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),德國(guó)萊茵TUV質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品獲得CE,EPA,DIRECTIVE,EC,SONCAP等多項(xiàng)認(rèn)證出口歐盟、北美等市場(chǎng)!救珖(guó)支持貨到付款,可當(dāng)場(chǎng)直接試機(jī)】【品質(zhì)保證,質(zhì)保三年】
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在薩登發(fā)電機(jī)中, 單個(gè)磁極是連接到一個(gè)大型旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)子支架上的, 連接方法是利用磁極底部的鴻尾, 磁極用兩個(gè)斜鍵固定, 而斜鍵沿各個(gè)磁極鴻尾的通長(zhǎng)打人。其他固定方法則根據(jù)直徑和轉(zhuǎn)速施加的應(yīng)力而定。制造轉(zhuǎn)子支架有很多方法, 但在本產(chǎn)品范圍內(nèi)則采用了鑄鐵。
為便于磁通穿過(guò)界面, 采用極身兩端的延伸部份磁靴端頭允許磁擴(kuò)展穿過(guò)較大表面, 從而降低局部磁通密度。
合格的磁導(dǎo)率是必不可少的。與鋼相比, 尤其是與電工鋼片或鐵心鋼片相比, 鑄鐵的磁導(dǎo)率值不是很高。
因此, 應(yīng)對(duì)良導(dǎo)磁體極身與弱導(dǎo)磁體轉(zhuǎn)子支架之間的磁路進(jìn)行專門(mén)的研究, 并采用特殊的技術(shù)。有限元分析常
用來(lái)確定磁通線在界面處的干擾情況。
薩登生產(chǎn)執(zhí)行歐洲生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),德國(guó)萊茵TUV質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品獲得CE,EPA,DIRECTIVE,EC,SONCAP等多項(xiàng)認(rèn)證出口歐盟、北美等市場(chǎng)!救珖(guó)支持貨到付款,可當(dāng)場(chǎng)直接試機(jī)】【品質(zhì)保證,質(zhì)保三年】
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