鐵翔A-60型液壓復軌器大量現(xiàn)貨
概述：鐵翔機械專業(yè)從事液壓復軌器生產(chǎn),銷售,批發(fā),產(chǎn)品種類齊全,是國內(nèi)復軌器品種最全,最專業(yè)的A-60液壓復軌器供應商之一！產(chǎn)品訂購請致電1556-2319-667
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A-60型復軌器采用A字型結(jié)構(gòu)，利用三角形的穩(wěn)定性，在所有組件之間采用鉸接，使整個設(shè)備在操作過程中具有靈活性，保證在救援起復作業(yè)時故障車輛舉升、橫移的穩(wěn)定，舉升缸上設(shè)計液壓安全控制鎖，即使在起復過程中油管突發(fā)爆裂油缸也不會回落，起復過程采用遠程控制，確保作業(yè)人員和設(shè)備（機車、車輛）的安全。
A-60型復軌器體積較小、重量輕、起復點低、升程高、起復速度快、橫移量大、工作安全可靠、舉升橫移可一次性完成，且不會發(fā)生倒伏事故，可適用于任何場合救援起復作業(yè)，頂舉在現(xiàn)場非常方便。
為了減輕單件部件重量和解決路基不平穩(wěn)等起復安裝作業(yè)問題，A-60型復軌器采用拼裝式底座設(shè)計，不僅能夠解決掉道車輛兩側(cè)不同高度工作點及某些路基不平穩(wěn)時保持較好水平的正常救援起復作業(yè)，A-60型復軌器底座之間采用鏈條連接，而且能調(diào)整兩只液壓缸底座之間的距離，從而解決掉道機車車輛頂舉點最低起復的問題，因此即使車輛掉道很低的情況下，也不要進行二次起復。
由于A-60型復軌器操作時液壓缸工作的靈活性，兩只液壓缸的舉升與回落相互之間是互不受影響，由操作人員根據(jù)救援起復作業(yè)時的實際情況選擇哪只液壓缸舉升，也可同時舉升。但是由于車輛在掉道后存在左右傾斜，一般而言先舉升較低一邊的液壓缸，當?shù)舻罊C車、車輛平行時可選擇兩只缸同時舉升，也可選擇交替舉升，在回落過程中也一樣。因此，使用A-60型復軌器可省去掉道車輛救援起復作業(yè)前的扶正。
A-60型復軌器頂舉點在車鉤，每只液壓缸為二級液壓缸組成，最大橫移量為550mm、最低工作點380mm、最高升程為1250mm、頂舉車鉤適用總重量≤60噸的各種車輛。
A-60型適用于工務(wù)系統(tǒng)軌道車、供電系統(tǒng)作業(yè)車、地鐵系統(tǒng)軌道作業(yè)車及大型養(yǎng)路機械等救援起復作業(yè)。
注：A-50型吊復式復軌器與A-60型復軌器最大差別就是采用吊復車鉤（鉤框），技術(shù)參數(shù)見A-120型吊復式復軌器，缸徑要小，重量要輕，主要適用于工務(wù)系統(tǒng)軌道車、供電系統(tǒng)作業(yè)車。
1、適用于機務(wù)系統(tǒng)救援起復設(shè)備
|
型號、技術(shù)指標 |
A-90復軌器 |
A-120型復軌器 |
DFZ-6型復軌器 |
|
起復點 |
頂舉車鉤、中梁 |
吊復車鉤、勾框 |
頂舉車軸 |
|
適用重量 范圍 |
頂舉車鉤≤90噸、中梁≤140噸 |
吊復車鉤、勾框≤150噸 |
頂舉車軸≤90噸 |
|
最低工作點 |
400mm |
250—400mm |
280mm |
|
最高升程 |
1250mm |
1250mm |
370mm |
|
最大橫移量 |
550mm |
550mm |
380mm |
2、適用于車務(wù)系統(tǒng)救援起復設(shè)備
|
型號、技術(shù)指標 |
A-90復軌器 |
L-50型復軌器 |
DFZ-6型復軌器 |
|
起復點 |
頂舉車鉤、中梁 |
頂舉車鉤、中梁（或心盤） |
頂舉車軸 |
|
適用重量 范圍 |
頂舉車鉤≤90噸、中梁≤140噸 |
車鉤≤55噸、中梁（或心盤）≤90噸 |
頂舉車軸≤90噸 |
|
最低工作點 |
400mm |
450mm |
280mm |
|
最高升程 |
1250mm |
560mm |
370mm |
|
最大橫移量 |
550mm |
500mm |
380mm |
3、適用于工務(wù)、供電系統(tǒng)救援起復設(shè)備
|
型號、技術(shù)指標 |
A-50型吊復式 |
A-60型復軌器 |
L-50型復軌器 |
|
起復點 |
吊復車鉤、勾框 |
頂舉車鉤 |
頂舉車鉤、中梁（或心盤） |
|
適用重量 范圍 |
吊復車鉤勾框≤60噸 |
頂舉車鉤≤60噸 |
車鉤≤55噸、中梁（或心盤）≤90噸 |
|
最低工作點 |
250—400mm |
380mm |
450mm |
|
最高升程 |
1250mm |
1250mm |
560mm |
|
最大橫移量 |
550mm |
550mm |
500mm（鐵翔） |
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