鋼支墩 

概述:濟(jì)寧市鐵翔機(jī)械設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事鋼支墩,螺桿調(diào)節(jié)器,鋼軌支撐架斜支撐,道岔支架等鋪軌工裝的設(shè)計、研發(fā)、制造。
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濟(jì)寧市鐵翔機(jī)械設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事鋼支墩,螺桿調(diào)節(jié)器,鋼軌支撐架斜支撐,道岔支架等鋪軌工裝的設(shè)計、研發(fā)、制造。

鋼支墩整體采用倒梯型結(jié)構(gòu)。底座部分分為三類,即矩形底座、梯形Ⅰ底座和梯形Ⅱ底座,分別適用于矩形、馬蹄形和盾構(gòu)斷面隧道;互換部分可以通用;兩部分使用螺栓連接成整體,支墩4個側(cè)面斜率均為30/1。支墩兩側(cè)設(shè)有螺栓。拔除時將螺栓向下擰動至道床面,即可將鋼支墩由道床頂出。

地鐵鋪軌施工中走行軌是貫穿地鐵施工全部工序的施工工具,其安全性能嚴(yán)重影響著整個道床施工過程,一般走行軌支墩采用固定角度,在盾構(gòu)壁不同位置安裝后,走形軌會出現(xiàn)高低不平的現(xiàn)象,有著嚴(yán)重的安全隱患。為解決此問題,研制出一款走行軌支墩,本支墩可通過螺絲桿調(diào)解底座的高度和角度,使得走行軌安裝后能跟平直,保證鋪軌門吊走行安全。

門吊走行軌可調(diào)角度支墩研制完成后,將現(xiàn)有的大量估計角度支墩進(jìn)行了返廠改造,在長沙地鐵1號線、長沙地鐵2號線西延線、南昌地鐵2號線大量應(yīng)用,效果非常好。

安裝走行軌前,按照隧道走行軌支墩角度匹配表對現(xiàn)場鋪軌門吊走行軌支墩在不同隧道類型,不同曲線半徑上進(jìn)行調(diào)整安裝不同角度,使得各種工況下走行軌都能平順,滿足施工要求。

鋼支墩結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計新穎合理,通過采用滿足地鐵軌道工程地線各種隧道線型、各種工況,通過調(diào)整螺桿的場地條件支墩地面與隧道壁之間的角度,從而使得在不同隧道類型,不同曲線半徑上進(jìn)行調(diào)整安裝不同角度,使得各種工況下走行軌都能平順,滿足施工要求。節(jié)約了走行軌安裝人力,提高了施工效率,降低了鋪軌門吊行走故障率,同時降低了鋪軌施工安全風(fēng)險,實(shí)現(xiàn)成本低,使用效果好,便于使用。

鋼支墩
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