四柱液壓機(jī)維修,壓力機(jī)維護(hù)保養(yǎng)
概述:油壓機(jī)維修,液壓壓力機(jī)維修,油壓機(jī)的液壓系統(tǒng)的基本工作原理及結(jié)構(gòu)發(fā)展特點(diǎn) 詳情咨詢,上海川沂液壓 油壓機(jī)維修,壓力機(jī)油缸維修,壓力機(jī)電路維修,壓力機(jī)油缸更換油封 概述 油壓機(jī)系統(tǒng)主要
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油壓機(jī)維修,液壓壓力機(jī)維修,油壓機(jī)的液壓系統(tǒng)的基本工作原理及結(jié)構(gòu)發(fā)展特點(diǎn)
詳情咨詢,上海川沂液壓 油壓機(jī)維修,壓力機(jī)油缸維修,壓力機(jī)電路維修,壓力機(jī)油缸更換油封
概述 油壓機(jī)系統(tǒng)主要包括主油泵、液壓油箱、過濾器、減壓閥、安全閥、提升缸、彈性缸、提升缸、提升缸、提升缸、提升缸、支腿缸、液壓馬達(dá)和各種液壓操作閥。 臥式油壓機(jī) ***通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動(dòng)作來作為生...
163一、概述
油壓機(jī)系統(tǒng)主要包括主油泵、液壓油箱、過濾器、減壓閥、安全閥、提升缸、彈性缸、提升缸、提升缸、支腿缸、液壓馬達(dá)和各種液壓操作閥。***通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動(dòng)作來作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。主要分為金屬成型油壓機(jī)、折彎油壓機(jī)、、粉末(金屬,非金屬)成型油壓機(jī)、壓裝油壓機(jī)、擠壓油壓機(jī), 擠壓成型等。***用于汽車行業(yè)的零配件加工及各行業(yè)多種產(chǎn)品的定型、沖邊、校正及制鞋、手袋、橡膠、模具、軸類、軸套類零件的壓裝、壓印成型、板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝,洗衣機(jī)、電動(dòng)機(jī)、汽車電機(jī)、空調(diào)電機(jī)、微型電機(jī)、伺服電機(jī)、車輪制造、減振器、摩托車及機(jī)械等行業(yè)。 溢流閥、減壓閥和各種壓力閥的壓力在設(shè)備出廠前已設(shè)置好,以***油壓機(jī)系統(tǒng)的安全運(yùn)行,用戶不得隨意更換。
液壓系統(tǒng)包括主液壓系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng),兩個(gè)系統(tǒng)共用一個(gè)液壓油箱。
1、主油壓機(jī)系統(tǒng)
主液壓系統(tǒng)在設(shè)備調(diào)整和鉆修作業(yè)中為鉆機(jī)提供液壓動(dòng)力,并配有各種閥門,控制和操作所有油壓機(jī)具正確、安全地運(yùn)行。
2、轉(zhuǎn)向油壓機(jī)系統(tǒng)
轉(zhuǎn)向油壓機(jī)系統(tǒng)為車輛前部車橋的液壓技術(shù)助力企業(yè)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)供應(yīng)液壓發(fā)展動(dòng)力,裝備有各種閥件,操控油壓機(jī)系統(tǒng)工作壓力、流向和安穩(wěn)流量,***社會(huì)車輛管理轉(zhuǎn)向輕便靈敏,安全提供可靠。
二、結(jié)構(gòu)特色
油壓機(jī)系統(tǒng)由以下部件組成:
主油壓機(jī)系統(tǒng)
轉(zhuǎn)向油壓機(jī)系統(tǒng)
1、主油壓機(jī)系統(tǒng)
由以下部件組成:
1)液壓缸: 儲(chǔ)存、冷卻、沉積和過濾液壓油:
l井蓋,設(shè)備在油箱頂部,有兩個(gè)井蓋,其中油箱回油區(qū)的井蓋上安裝了一個(gè)液壓空氣過濾器;
l 液壓系統(tǒng)空氣濾清器,過濾油箱流轉(zhuǎn)過程中空氣,油箱加油時(shí)過濾油液;
L液位計(jì),2,設(shè)備在油箱前側(cè)面設(shè)置有兩個(gè)凹凸液位計(jì),高位液位計(jì)顯示井架下降后的油位,低位液位計(jì)顯示井架安裝后的油位;
L 油溫計(jì),設(shè)備在油箱前側(cè),測(cè)量油箱內(nèi)的油溫,正常工作油溫為30 ~ 70 °C,主回油口2設(shè)在油箱底板上,裝有單向閥,修理液壓管路時(shí)單向閥主動(dòng)關(guān)閉,避免油箱內(nèi)油的流失
l 分泌油口,設(shè)置在油箱的底板上,用堵頭封堵;翻開堵頭可排放系統(tǒng)油箱通過液壓油;
l 主油泵吸油口,設(shè)置在油箱的前旁邊面,設(shè)備主吸油濾清器;
L轉(zhuǎn)向油泵吸入口,安裝在油箱前側(cè),設(shè)備轉(zhuǎn)向吸油過濾器;
l轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的回油口安裝在油箱底板上,裝有單向閥。維修液壓管路時(shí)主動(dòng)關(guān)閉單向閥,避免油箱內(nèi)的油流失;
2) 液壓控制油泵:單聯(lián)齒輪結(jié)構(gòu),2臺(tái),別離設(shè)備在兩臺(tái)以及液力自動(dòng)變速箱取力箱上,由變矩器泵輪驅(qū)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)通過滾動(dòng),取力箱就可直接驅(qū)動(dòng)一個(gè)油泵。取力箱裝備有液壓聚散器,當(dāng)需求分析液壓技術(shù)動(dòng)作時(shí),可操作司鉆操控箱液泵聚散手柄,置油泵I合位,油泵I結(jié)合,輸出設(shè)計(jì)作業(yè)環(huán)境壓力導(dǎo)致油液;手柄置油泵II合位,油泵II結(jié)合,輸出完成作業(yè)工作壓力影響油液;。手柄置中位,兩油泵均脫離停轉(zhuǎn)。
3)安全閥:先導(dǎo)式結(jié)構(gòu),2臺(tái),主液壓油泵出油端分離設(shè)備。
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概述 油壓機(jī)系統(tǒng)主要包括主油泵、液壓油箱、過濾器、減壓閥、安全閥、提升缸、彈性缸、提升缸、提升缸、提升缸、提升缸、支腿缸、液壓馬達(dá)和各種液壓操作閥。 臥式油壓機(jī) ***通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動(dòng)作來作為生...
163一、概述
油壓機(jī)系統(tǒng)主要包括主油泵、液壓油箱、過濾器、減壓閥、安全閥、提升缸、彈性缸、提升缸、提升缸、支腿缸、液壓馬達(dá)和各種液壓操作閥。***通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動(dòng)作來作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。主要分為金屬成型油壓機(jī)、折彎油壓機(jī)、、粉末(金屬,非金屬)成型油壓機(jī)、壓裝油壓機(jī)、擠壓油壓機(jī), 擠壓成型等。***用于汽車行業(yè)的零配件加工及各行業(yè)多種產(chǎn)品的定型、沖邊、校正及制鞋、手袋、橡膠、模具、軸類、軸套類零件的壓裝、壓印成型、板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝,洗衣機(jī)、電動(dòng)機(jī)、汽車電機(jī)、空調(diào)電機(jī)、微型電機(jī)、伺服電機(jī)、車輪制造、減振器、摩托車及機(jī)械等行業(yè)。 溢流閥、減壓閥和各種壓力閥的壓力在設(shè)備出廠前已設(shè)置好,以***油壓機(jī)系統(tǒng)的安全運(yùn)行,用戶不得隨意更換。
液壓系統(tǒng)包括主液壓系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng),兩個(gè)系統(tǒng)共用一個(gè)液壓油箱。
1、主油壓機(jī)系統(tǒng)
主液壓系統(tǒng)在設(shè)備調(diào)整和鉆修作業(yè)中為鉆機(jī)提供液壓動(dòng)力,并配有各種閥門,控制和操作所有油壓機(jī)具正確、安全地運(yùn)行。
2、轉(zhuǎn)向油壓機(jī)系統(tǒng)
轉(zhuǎn)向油壓機(jī)系統(tǒng)為車輛前部車橋的液壓技術(shù)助力企業(yè)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)供應(yīng)液壓發(fā)展動(dòng)力,裝備有各種閥件,操控油壓機(jī)系統(tǒng)工作壓力、流向和安穩(wěn)流量,***社會(huì)車輛管理轉(zhuǎn)向輕便靈敏,安全提供可靠。
二、結(jié)構(gòu)特色
油壓機(jī)系統(tǒng)由以下部件組成:
主油壓機(jī)系統(tǒng)
轉(zhuǎn)向油壓機(jī)系統(tǒng)
1、主油壓機(jī)系統(tǒng)
由以下部件組成:
1)液壓缸: 儲(chǔ)存、冷卻、沉積和過濾液壓油:
l井蓋,設(shè)備在油箱頂部,有兩個(gè)井蓋,其中油箱回油區(qū)的井蓋上安裝了一個(gè)液壓空氣過濾器;
l 液壓系統(tǒng)空氣濾清器,過濾油箱流轉(zhuǎn)過程中空氣,油箱加油時(shí)過濾油液;
L液位計(jì),2,設(shè)備在油箱前側(cè)面設(shè)置有兩個(gè)凹凸液位計(jì),高位液位計(jì)顯示井架下降后的油位,低位液位計(jì)顯示井架安裝后的油位;
L 油溫計(jì),設(shè)備在油箱前側(cè),測(cè)量油箱內(nèi)的油溫,正常工作油溫為30 ~ 70 °C,主回油口2設(shè)在油箱底板上,裝有單向閥,修理液壓管路時(shí)單向閥主動(dòng)關(guān)閉,避免油箱內(nèi)油的流失
l 分泌油口,設(shè)置在油箱的底板上,用堵頭封堵;翻開堵頭可排放系統(tǒng)油箱通過液壓油;
l 主油泵吸油口,設(shè)置在油箱的前旁邊面,設(shè)備主吸油濾清器;
L轉(zhuǎn)向油泵吸入口,安裝在油箱前側(cè),設(shè)備轉(zhuǎn)向吸油過濾器;
l轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的回油口安裝在油箱底板上,裝有單向閥。維修液壓管路時(shí)主動(dòng)關(guān)閉單向閥,避免油箱內(nèi)的油流失;
2) 液壓控制油泵:單聯(lián)齒輪結(jié)構(gòu),2臺(tái),別離設(shè)備在兩臺(tái)以及液力自動(dòng)變速箱取力箱上,由變矩器泵輪驅(qū)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)通過滾動(dòng),取力箱就可直接驅(qū)動(dòng)一個(gè)油泵。取力箱裝備有液壓聚散器,當(dāng)需求分析液壓技術(shù)動(dòng)作時(shí),可操作司鉆操控箱液泵聚散手柄,置油泵I合位,油泵I結(jié)合,輸出設(shè)計(jì)作業(yè)環(huán)境壓力導(dǎo)致油液;手柄置油泵II合位,油泵II結(jié)合,輸出完成作業(yè)工作壓力影響油液;。手柄置中位,兩油泵均脫離停轉(zhuǎn)。
3)安全閥:先導(dǎo)式結(jié)構(gòu),2臺(tái),主液壓油泵出油端分離設(shè)備。
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