影響龍口未來10年發(fā)展的大事龍口海景房誠招代理
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影響龍口未來10年發(fā)展的大事龍口海景房誠招代理
1、國家規(guī)劃,省政府撥款,欲建人工島——龍口市人工群島項(xiàng)目已經(jīng)在兩會中通過立案,一期項(xiàng)目位于西海岸西南區(qū)域,占地35平方公里,2010年3月底項(xiàng)目工程規(guī)劃完成審批,2014年完成一期填海,此項(xiàng)目已被國家列為:“國家級重點(diǎn)工程”“龍口市一號工程”“龍口市種子工程”。龍口市計(jì)劃在西海岸沿海地帶,成立一行政區(qū)——濱海新區(qū),此區(qū)一成立,立即相當(dāng)于海南國際觀光區(qū)、上海浦東新區(qū)、天津?yàn)I海新城等項(xiàng)目,成為一個(gè)時(shí)代的新標(biāo)志。南山集團(tuán)也將在西海岸成立“南山龍口西海岸建設(shè)發(fā)展有限公司”,把西海岸沿海海岸打造成一個(gè)東海新城。
2、城市升級——城市價(jià)值決定地產(chǎn)價(jià)值,地產(chǎn)價(jià)值同時(shí)拉升了城市價(jià)值,經(jīng)過幾十年的發(fā)展。龍口市發(fā)生了翻天覆地的變化,2009年龍口市的綜合實(shí)力躍居全國百強(qiáng)縣第9位,山東省城鎮(zhèn)化質(zhì)量指數(shù)第一位,不遠(yuǎn)的將來,龍口升級成為地級市以后,經(jīng)濟(jì)規(guī)模很快和威海不分上下,同時(shí),城市的升級也將蘊(yùn)含著無數(shù)的商機(jī),將為我們的居住模式及消費(fèi)生活帶來極其深遠(yuǎn)的利好影響。最新山東省區(qū)規(guī)劃方案中,劃分的地級龍口市包括以下地區(qū):黃城區(qū)、龍港區(qū),招遠(yuǎn)市、萊州市,屆時(shí)一個(gè)大龍口的嶄新面貌將展現(xiàn)在我們面前。
3、潮水機(jī)場——煙臺潮水機(jī)場項(xiàng)目,根據(jù)煙臺市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展情況預(yù)測,煙臺萊山機(jī)場改擴(kuò)建后,最多能滿足2015年前需要(預(yù)測2015年旅客吞吐量450萬人次)。為促進(jìn)空港經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展,煙臺市政府決定建設(shè)煙臺潮水民用機(jī)場。
新機(jī)場選址位于蓬萊市潮水鎮(zhèn)附近,距煙臺市區(qū)中心43公里,距龍口40公里,規(guī)劃項(xiàng)目總投資40億元,航站樓設(shè)計(jì)面積、機(jī)場總建筑規(guī)模比青島機(jī)場要大很多,比濟(jì)南機(jī)場也要大,將會成為整個(gè)山東省最大的民用機(jī)場,將于2015年投入使用
主要優(yōu)點(diǎn): 1.煙臺的航班將大大增強(qiáng)。2海陸空齊全方便,為以后煙臺引進(jìn)大項(xiàng)目提供了很好的條件。 3大家很清楚煙臺市縣域經(jīng)濟(jì)非常厲害,龍口、蓬萊、萊州比煙臺市區(qū)的經(jīng)濟(jì)都好,新機(jī)場將直接輻射煙臺的發(fā)達(dá)縣市區(qū),對煙臺各地區(qū)的旅游業(yè)也是促進(jìn),不僅僅是客流,還有物流, 4、游客從新機(jī)場到龍口、南山估計(jì)半小時(shí)就夠了,比原來縮短了一半。
4、黃三角發(fā)展規(guī)劃——黃河在山東東營利津縣以下沖積而成的三角洲,是我國最大的三角洲,簡稱“黃三角”。
國務(wù)院2009年11月23日正式批復(fù)《黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》,中國三大三角洲之一的黃河三角洲地區(qū)的發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略,成為國家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。國務(wù)院通過了《黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》,標(biāo)志著我國最后一個(gè)三角洲———“黃三角”正式上升為國家戰(zhàn)略。國家將在“十一五”期間,規(guī)劃投資15000億元開發(fā)黃河三角洲區(qū)域。黃三角”是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的重要組成部分,兩邊城市的發(fā)展基礎(chǔ)比較好,“黃三角”發(fā)展也就快。我國沿海目前有濱海新區(qū)、遼寧沿!拔妩c(diǎn)一線”經(jīng)濟(jì)區(qū)、長三角、江蘇沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)、珠三角、海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū),加上黃三角經(jīng)濟(jì)區(qū),沿海開發(fā)從南至北已經(jīng)連成一線。我國東北部沿海將成為高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)區(qū),中國經(jīng)濟(jì)將有新的跨越式發(fā)展。近日投資百億元的華電國際萊州電廠一期工程獲得國家發(fā)改委核準(zhǔn),打響了黃三角開發(fā)的第一炮。
5、德龍煙鐵路——德龍煙鐵路由山東高速集團(tuán)注資28億元修建,工程計(jì)劃于2012年底建成并投入使用。目前,該項(xiàng)目的關(guān)鍵性工程“兩隧一橋”已于2007年底基本完工,被人稱為“第二條膠濟(jì)鐵路。由德大(濰坊大家洼)、大萊龍、龍煙鐵路組成。德大鐵路由德州引出,經(jīng)過惠民、濱州、東營東至濰坊市北部,于已投入運(yùn)營的大萊龍鐵路相接。龍煙鐵路西接大萊龍鐵路,東至煙臺市,形成一個(gè)環(huán)渤海北部的沿海鐵路大通道。這條北部沿海鐵路通道的建設(shè),開辟出了一條運(yùn)輸新通道,經(jīng)濱州港、東營港、濰坊港、龍口港、煙臺港連成一體,并輻射威海港,將為環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn),同時(shí)也將為龍口人民的日常生活帶來了看得見的便利與快捷。
6、哈大高鐵——東北第一高鐵,投資923億元的哈大鐵路客運(yùn)專線,是建國以來東北地區(qū)投資最大的鐵路項(xiàng)目,預(yù)計(jì)2013年完全竣工,部分路段已經(jīng)于2010年完工并投入使用,哈大客運(yùn)專線將成為名副其實(shí)的高速鐵路,全程行駛速度將達(dá)到300公里/小時(shí),沈陽到大連現(xiàn)在需要四個(gè)小時(shí),將來只需要一個(gè)小時(shí)即可到達(dá),大連到哈爾濱也僅需要三個(gè)小時(shí),哈大鐵路建成以后,將極大縮短東北地區(qū)與渤海灣沿線城市的距離,為促進(jìn)東北地區(qū)和山東沿海的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要作用。
7、龍港通客運(yùn)——近兩年內(nèi)通客運(yùn)。屆時(shí)將大連港、旅順港、天津港、龍口港、蓬萊港、煙臺港連成一體,成為東三省和黃三角地區(qū)的交通樞紐。
8、龍口至青島高速——2009年7月29日 ,由青島交通投資中心主導(dǎo)投資建設(shè)的青龍高速建設(shè)項(xiàng)目啟動,青龍高速公路北起龍口疏港高速公路龍港南互通立交,南至青銀高速公路城陽南互通立交,途經(jīng)龍口、招遠(yuǎn)、萊西、萊陽、即墨及城陽區(qū),路線全長155.1公里,其中煙臺境內(nèi)67.1公里,青島境內(nèi)88.0公里,均為新建?偼顿Y約70億元,工期約36個(gè)月。2010年1月,青龍高速開工建設(shè)以來,工程進(jìn)展順利,有望于2012年年底建成通車。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道高速公路,設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)。對于加快山東半島城市群和膠東半島制造業(yè)基地的實(shí)施,加強(qiáng)港口之間聯(lián)系以及促進(jìn)龍口、招遠(yuǎn)、萊州等經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市的發(fā)展具有十分重要的意義。
9、濱海觀光大道——龍口至煙臺段已通車,龍口至萊州段即將完工。
10、濱海高速——東北丹東起,廣西北海止。通車后將貫通南北,現(xiàn)已修至河北黃驊段。
11、煙臺至大連的海底隧道或跨海大橋現(xiàn)論證中……(澤被山東、東北乃至華東的偉大工程。)龍口到大連,現(xiàn)在乘火車需要一天一夜,輪渡需要6小時(shí),驅(qū)車需要1800公里,如建成跨海大橋,距離只有106公里,(每年節(jié)省的汽油相當(dāng)于一個(gè)小型油田一年的產(chǎn)量)屆時(shí),將形成一個(gè)貫通南北、連接?xùn)|北亞,助力環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)的大交通體系。
12、疏港高速——煙臺港西港區(qū)、萊州港區(qū)和龍口港區(qū)疏港高速公路作為對接藍(lán)色海洋經(jīng)濟(jì)的重要依托和紐帶,三條疏港高速公路建成后,將進(jìn)一步完善煙臺地區(qū)高速公路網(wǎng)布局,搭建起聯(lián)系藍(lán)色海洋經(jīng)濟(jì)的“走廊”,有效提升煙臺港口的集疏運(yùn)能力,對推進(jìn)“以港興市”戰(zhàn)略和實(shí)施藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)帶動戰(zhàn)略,具有十分積極的意義。龍口疏港高速工程投資約10.7億元,計(jì)劃2012年底竣工通車。龍口港區(qū)疏港高速公路是我省公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,路線全長26.34公里,中村至榮烏高速公路10.91公里為高速公路,路基寬26米,雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。屺姆島至中村段15.43公里為一級公路,其中,屺姆島至興隆莊段11.98公里,路基寬21.5米,雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里;興隆莊至中村段3.45公里,路基寬33.5米,雙向六車道,設(shè)計(jì)速度100公里。全線共設(shè)互通立交3座、分離立交3座、大中橋4座。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]
1、國家規(guī)劃,省政府撥款,欲建人工島——龍口市人工群島項(xiàng)目已經(jīng)在兩會中通過立案,一期項(xiàng)目位于西海岸西南區(qū)域,占地35平方公里,2010年3月底項(xiàng)目工程規(guī)劃完成審批,2014年完成一期填海,此項(xiàng)目已被國家列為:“國家級重點(diǎn)工程”“龍口市一號工程”“龍口市種子工程”。龍口市計(jì)劃在西海岸沿海地帶,成立一行政區(qū)——濱海新區(qū),此區(qū)一成立,立即相當(dāng)于海南國際觀光區(qū)、上海浦東新區(qū)、天津?yàn)I海新城等項(xiàng)目,成為一個(gè)時(shí)代的新標(biāo)志。南山集團(tuán)也將在西海岸成立“南山龍口西海岸建設(shè)發(fā)展有限公司”,把西海岸沿海海岸打造成一個(gè)東海新城。
2、城市升級——城市價(jià)值決定地產(chǎn)價(jià)值,地產(chǎn)價(jià)值同時(shí)拉升了城市價(jià)值,經(jīng)過幾十年的發(fā)展。龍口市發(fā)生了翻天覆地的變化,2009年龍口市的綜合實(shí)力躍居全國百強(qiáng)縣第9位,山東省城鎮(zhèn)化質(zhì)量指數(shù)第一位,不遠(yuǎn)的將來,龍口升級成為地級市以后,經(jīng)濟(jì)規(guī)模很快和威海不分上下,同時(shí),城市的升級也將蘊(yùn)含著無數(shù)的商機(jī),將為我們的居住模式及消費(fèi)生活帶來極其深遠(yuǎn)的利好影響。最新山東省區(qū)規(guī)劃方案中,劃分的地級龍口市包括以下地區(qū):黃城區(qū)、龍港區(qū),招遠(yuǎn)市、萊州市,屆時(shí)一個(gè)大龍口的嶄新面貌將展現(xiàn)在我們面前。
3、潮水機(jī)場——煙臺潮水機(jī)場項(xiàng)目,根據(jù)煙臺市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展情況預(yù)測,煙臺萊山機(jī)場改擴(kuò)建后,最多能滿足2015年前需要(預(yù)測2015年旅客吞吐量450萬人次)。為促進(jìn)空港經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展,煙臺市政府決定建設(shè)煙臺潮水民用機(jī)場。
新機(jī)場選址位于蓬萊市潮水鎮(zhèn)附近,距煙臺市區(qū)中心43公里,距龍口40公里,規(guī)劃項(xiàng)目總投資40億元,航站樓設(shè)計(jì)面積、機(jī)場總建筑規(guī)模比青島機(jī)場要大很多,比濟(jì)南機(jī)場也要大,將會成為整個(gè)山東省最大的民用機(jī)場,將于2015年投入使用
主要優(yōu)點(diǎn): 1.煙臺的航班將大大增強(qiáng)。2海陸空齊全方便,為以后煙臺引進(jìn)大項(xiàng)目提供了很好的條件。 3大家很清楚煙臺市縣域經(jīng)濟(jì)非常厲害,龍口、蓬萊、萊州比煙臺市區(qū)的經(jīng)濟(jì)都好,新機(jī)場將直接輻射煙臺的發(fā)達(dá)縣市區(qū),對煙臺各地區(qū)的旅游業(yè)也是促進(jìn),不僅僅是客流,還有物流, 4、游客從新機(jī)場到龍口、南山估計(jì)半小時(shí)就夠了,比原來縮短了一半。
4、黃三角發(fā)展規(guī)劃——黃河在山東東營利津縣以下沖積而成的三角洲,是我國最大的三角洲,簡稱“黃三角”。
國務(wù)院2009年11月23日正式批復(fù)《黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》,中國三大三角洲之一的黃河三角洲地區(qū)的發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略,成為國家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。國務(wù)院通過了《黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》,標(biāo)志著我國最后一個(gè)三角洲———“黃三角”正式上升為國家戰(zhàn)略。國家將在“十一五”期間,規(guī)劃投資15000億元開發(fā)黃河三角洲區(qū)域。黃三角”是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的重要組成部分,兩邊城市的發(fā)展基礎(chǔ)比較好,“黃三角”發(fā)展也就快。我國沿海目前有濱海新區(qū)、遼寧沿!拔妩c(diǎn)一線”經(jīng)濟(jì)區(qū)、長三角、江蘇沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)、珠三角、海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū),加上黃三角經(jīng)濟(jì)區(qū),沿海開發(fā)從南至北已經(jīng)連成一線。我國東北部沿海將成為高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)區(qū),中國經(jīng)濟(jì)將有新的跨越式發(fā)展。近日投資百億元的華電國際萊州電廠一期工程獲得國家發(fā)改委核準(zhǔn),打響了黃三角開發(fā)的第一炮。
5、德龍煙鐵路——德龍煙鐵路由山東高速集團(tuán)注資28億元修建,工程計(jì)劃于2012年底建成并投入使用。目前,該項(xiàng)目的關(guān)鍵性工程“兩隧一橋”已于2007年底基本完工,被人稱為“第二條膠濟(jì)鐵路。由德大(濰坊大家洼)、大萊龍、龍煙鐵路組成。德大鐵路由德州引出,經(jīng)過惠民、濱州、東營東至濰坊市北部,于已投入運(yùn)營的大萊龍鐵路相接。龍煙鐵路西接大萊龍鐵路,東至煙臺市,形成一個(gè)環(huán)渤海北部的沿海鐵路大通道。這條北部沿海鐵路通道的建設(shè),開辟出了一條運(yùn)輸新通道,經(jīng)濱州港、東營港、濰坊港、龍口港、煙臺港連成一體,并輻射威海港,將為環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn),同時(shí)也將為龍口人民的日常生活帶來了看得見的便利與快捷。
6、哈大高鐵——東北第一高鐵,投資923億元的哈大鐵路客運(yùn)專線,是建國以來東北地區(qū)投資最大的鐵路項(xiàng)目,預(yù)計(jì)2013年完全竣工,部分路段已經(jīng)于2010年完工并投入使用,哈大客運(yùn)專線將成為名副其實(shí)的高速鐵路,全程行駛速度將達(dá)到300公里/小時(shí),沈陽到大連現(xiàn)在需要四個(gè)小時(shí),將來只需要一個(gè)小時(shí)即可到達(dá),大連到哈爾濱也僅需要三個(gè)小時(shí),哈大鐵路建成以后,將極大縮短東北地區(qū)與渤海灣沿線城市的距離,為促進(jìn)東北地區(qū)和山東沿海的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要作用。
7、龍港通客運(yùn)——近兩年內(nèi)通客運(yùn)。屆時(shí)將大連港、旅順港、天津港、龍口港、蓬萊港、煙臺港連成一體,成為東三省和黃三角地區(qū)的交通樞紐。
8、龍口至青島高速——2009年7月29日 ,由青島交通投資中心主導(dǎo)投資建設(shè)的青龍高速建設(shè)項(xiàng)目啟動,青龍高速公路北起龍口疏港高速公路龍港南互通立交,南至青銀高速公路城陽南互通立交,途經(jīng)龍口、招遠(yuǎn)、萊西、萊陽、即墨及城陽區(qū),路線全長155.1公里,其中煙臺境內(nèi)67.1公里,青島境內(nèi)88.0公里,均為新建?偼顿Y約70億元,工期約36個(gè)月。2010年1月,青龍高速開工建設(shè)以來,工程進(jìn)展順利,有望于2012年年底建成通車。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道高速公路,設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)。對于加快山東半島城市群和膠東半島制造業(yè)基地的實(shí)施,加強(qiáng)港口之間聯(lián)系以及促進(jìn)龍口、招遠(yuǎn)、萊州等經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市的發(fā)展具有十分重要的意義。
9、濱海觀光大道——龍口至煙臺段已通車,龍口至萊州段即將完工。
10、濱海高速——東北丹東起,廣西北海止。通車后將貫通南北,現(xiàn)已修至河北黃驊段。
11、煙臺至大連的海底隧道或跨海大橋現(xiàn)論證中……(澤被山東、東北乃至華東的偉大工程。)龍口到大連,現(xiàn)在乘火車需要一天一夜,輪渡需要6小時(shí),驅(qū)車需要1800公里,如建成跨海大橋,距離只有106公里,(每年節(jié)省的汽油相當(dāng)于一個(gè)小型油田一年的產(chǎn)量)屆時(shí),將形成一個(gè)貫通南北、連接?xùn)|北亞,助力環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)的大交通體系。
12、疏港高速——煙臺港西港區(qū)、萊州港區(qū)和龍口港區(qū)疏港高速公路作為對接藍(lán)色海洋經(jīng)濟(jì)的重要依托和紐帶,三條疏港高速公路建成后,將進(jìn)一步完善煙臺地區(qū)高速公路網(wǎng)布局,搭建起聯(lián)系藍(lán)色海洋經(jīng)濟(jì)的“走廊”,有效提升煙臺港口的集疏運(yùn)能力,對推進(jìn)“以港興市”戰(zhàn)略和實(shí)施藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)帶動戰(zhàn)略,具有十分積極的意義。龍口疏港高速工程投資約10.7億元,計(jì)劃2012年底竣工通車。龍口港區(qū)疏港高速公路是我省公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,路線全長26.34公里,中村至榮烏高速公路10.91公里為高速公路,路基寬26米,雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。屺姆島至中村段15.43公里為一級公路,其中,屺姆島至興隆莊段11.98公里,路基寬21.5米,雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里;興隆莊至中村段3.45公里,路基寬33.5米,雙向六車道,設(shè)計(jì)速度100公里。全線共設(shè)互通立交3座、分離立交3座、大中橋4座。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]

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