“傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)”到“智能倉(cāng)儲(chǔ)”之間如何轉(zhuǎn)變，兩者的區(qū)別和收益 

倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流中的地位

從某種意義上講，倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。從物流的發(fā)展史可以看出，物流的研究最初是從解決“牛鞭效應(yīng)”開(kāi)始的，即在多環(huán)節(jié)的流通過(guò)程中，由于每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于需求的預(yù)測(cè)存在誤差，因此隨著流通環(huán)節(jié)增加，誤差被放大，庫(kù)存也就越來(lái)越偏離實(shí)際的最終需求，從而帶來(lái)保管成本和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的提高。

解決這個(gè)問(wèn)題的思路，從研究合理的安全庫(kù)存開(kāi)始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產(chǎn)方式，實(shí)行訂單生產(chǎn)，將靜態(tài)的庫(kù)存管理轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)的JIT配送，實(shí)現(xiàn)降低庫(kù)存數(shù)量和周期的目的。

在這個(gè)過(guò)程中，盡管倉(cāng)庫(kù)越來(lái)越集中，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)覆蓋的服務(wù)范圍越來(lái)越大，倉(cāng)庫(kù)吞吐的物品越來(lái)越多，操作越來(lái)越復(fù)雜，但是倉(cāng)儲(chǔ)的周期越來(lái)越短，成本不斷遞減的趨勢(shì)一直沒(méi)有改變。從發(fā)達(dá)國(guó)家的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，現(xiàn)代物流的發(fā)展歷史就是庫(kù)存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史。

倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾，倉(cāng)儲(chǔ)管理就是在實(shí)現(xiàn)物流流程的整合。如果借用運(yùn)籌學(xué)的語(yǔ)言來(lái)描述倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流中的地位，可以說(shuō)就是在運(yùn)輸條件為約束力的情況下，尋求最優(yōu)庫(kù)存方案作為控制手段，使得物流達(dá)到總成本最低的目標(biāo)。在許多具體的案例中，物流的整合、優(yōu)化實(shí)際上歸結(jié)為倉(cāng)儲(chǔ)的方案設(shè)計(jì)與運(yùn)行控制。

這里必須說(shuō)明一點(diǎn)，傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流差別最大的也是體現(xiàn)在庫(kù)存環(huán)節(jié)上。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是以收保管費(fèi)為商業(yè)模式的，希望自己的倉(cāng)庫(kù)總是滿滿的，這種模式與物流的宗旨背道而馳�，F(xiàn)代物流以整合流程、協(xié)調(diào)上下游為己任，靜態(tài)庫(kù)存越少越好，其商業(yè)模式也建立在物流總成本的考核之上。

由于這兩類倉(cāng)儲(chǔ)管理在商業(yè)模式上有著本質(zhì)區(qū)別，但是在具體操作上如入庫(kù)、出庫(kù)、分揀、理貨等又很難區(qū)別，所以在分析研究必須注意它們的異同之處，這些異同也會(huì)體現(xiàn)在信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上。

 

 

傳統(tǒng)線下倉(cāng)儲(chǔ)和現(xiàn)代電商倉(cāng)儲(chǔ)的區(qū)別

 

訂單準(zhǔn)確率，電商倉(cāng)儲(chǔ)面對(duì)的是未知的終端消費(fèi)者，訂單的發(fā)貨準(zhǔn)確率要求要大大高于傳統(tǒng)線下倉(cāng)儲(chǔ)，所以電商倉(cāng)儲(chǔ)在揀貨作業(yè)和復(fù)核作業(yè)的要求更高。

訂單量，電商倉(cāng)儲(chǔ)的單量每天上百單，甚至上萬(wàn)單都有，訂單量每天刷新頻率也很高（原因在于終端客戶下單不規(guī)律），平均訂單批量較小。而傳統(tǒng)線下倉(cāng)儲(chǔ)日均單量相對(duì)較少，刷新頻次較低，但是平均訂單批量較大。

客戶群體，電商倉(cāng)儲(chǔ)面向的都是未知終端客戶，數(shù)量龐大，且基本沒(méi)有規(guī)律可言。傳統(tǒng)線下倉(cāng)儲(chǔ)面向的客戶群體往往是已知門店或者經(jīng)銷商，通�？蛻魯�(shù)量較少且重復(fù)率高，有一定下單規(guī)律。

訂單量波動(dòng)，電商倉(cāng)儲(chǔ)受到各種電商大促和線上活動(dòng)的影響（如雙11、雙12），訂單增長(zhǎng)的波動(dòng)性很大，這就要求在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃時(shí)，充分考慮到活動(dòng)大促期間的各種資源的柔性（比如場(chǎng)地、人員、設(shè)備、系統(tǒng)賬戶等等）；傳統(tǒng)線下倉(cāng)儲(chǔ)的訂單大多按計(jì)劃配貨，訂單已知且有計(jì)劃性。

從配送模式來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)主要是以物流配送為主（零擔(dān)物流、干線物流）、快遞為輔；而電商倉(cāng)儲(chǔ)多以快遞為主（四通一達(dá)）也有少數(shù)規(guī)模較大的電商平臺(tái)自建物流配送體系。

 

傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)跟智能倉(cāng)儲(chǔ)的區(qū)別

    傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)倉(cāng)庫(kù)與貨物的靜態(tài)管理模式，越發(fā)暴露出其缺點(diǎn)，特別是其中追求存儲(chǔ)的貨物越來(lái)越來(lái)多這一點(diǎn)，更不符合當(dāng)下企業(yè)的發(fā)展需求，而以動(dòng)態(tài)管理為模式的現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)，以控制商品庫(kù)存為核心，存儲(chǔ)的商品越少越好，商品進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的頻次越多越好、速度越快越好的，就與企業(yè)發(fā)展需求緊密切合，深受企業(yè)喜歡。

    而現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)管理模式就是企業(yè)借助于倉(cāng)庫(kù)管理軟件、條碼打印機(jī)、條碼采集器、PDA、LED管理看板、AP、PC等硬件結(jié)合來(lái)管理倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)出貨以及人員管理問(wèn)題。以訊商的倉(cāng)庫(kù)管理軟件為例，管理者不需要進(jìn)行天天盤點(diǎn)商品，就可以很清楚知道一天中商品庫(kù)存數(shù)量情況，對(duì)于出庫(kù)入庫(kù)等方面的問(wèn)題更是可以一清二楚，這樣就更利于管理者做出正確決策。當(dāng)然了，該軟件還具備以下功能：

1、軟件中的智能補(bǔ)貨功能快速的為管理者展現(xiàn)出商店中哪些商品需要補(bǔ)貨以及數(shù)量，讓管理者不必再為下次進(jìn)什么商品以及進(jìn)多少商品而發(fā)愁了。

2、全面提升訂貨、銷售、入庫(kù)、出庫(kù)、盤點(diǎn)和揀貨等各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的工作效率，避免因手工管理容易導(dǎo)致的差錯(cuò)，同時(shí)還降低了倉(cāng)庫(kù)人員的工作壓力。

3、通過(guò)軟件可以看出倉(cāng)庫(kù)人員的作業(yè)情況，對(duì)人員的業(yè)績(jī)進(jìn)行考核和激勵(lì)，有效提高管理效率，提升員工積極性。

4、豐富的各種報(bào)表，引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)決策、減少?zèng)Q策失誤、降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

5、軟件可與其它信息系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫連接，如ERP、MES等，使庫(kù)存成為整個(gè)工作鏈的一個(gè)流動(dòng)環(huán)節(jié)，成為重要組成部分。

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